Re: HPE
Posted: 19 Nov 2004, 10:03
Hm.
Also ich für meinen Teil muss feststellen, dass mir optisch der HPE deutlich besser gefällt. die C-Säule finde ich beim 4türer, den ich ja selbst fahre nicht gerade gelugen. Der Fugenverlauf der Tür und diese -tja, was ist den das - Entlüftungsblenden? finde ich nicht optimal. Der alte Delta 831 sieht dagegen als 4türer in meinen Augen perfekt aus. Vielleicht spielt auch eine Rolle, dass beim 836 die ausgestellten Kotflügel hinten fehlen. Vorne hat mein 2,0 16v richtig schöne, breite Schultern. Und hinten sieht er aus wie so eine Hyäne - die haben doch auch so einen komischen Hintern, oder?
Ich finde, dass hätte Lancia analog zum 831 deutlich gefälliger lösen können.
Was widerrum den Nutzwert anbetrifft, so bin auch ich mittlerweile aus dem reinen Coupe-Alter raus. Nein, die hinteren Türen möchte ich nicht mehr missen, bzw. wenn ich mich noch einmal in diesem Leben auf das dumme "Sitz-vorklappen-zum-hinten-rankommen-und-Rücken-krumm-machen" einlassen sollte, dann nur bei einem Zweitwagen (Spaßmobil). Aber auf keinen Fall mehr im Alltagsauto.
Sicher wird mir jetzt der ein oder andere gute Argumente vorbringen wollen, das ist auch gut so. Aber wenn man sich erst einmal an einen 4türer gewöhnt hat, so ist es schwer, wieder darauf verzichten zu wollen.
Ähnlich wie mit dem Delta-fahren, oder? Saß neulich in nem Golf... Ich muss eines feststellen: mein Delta (unsere Delti) sind noch immer unereicht schön. BASTA!
Viva LANCIA
Giuliano
Also ich für meinen Teil muss feststellen, dass mir optisch der HPE deutlich besser gefällt. die C-Säule finde ich beim 4türer, den ich ja selbst fahre nicht gerade gelugen. Der Fugenverlauf der Tür und diese -tja, was ist den das - Entlüftungsblenden? finde ich nicht optimal. Der alte Delta 831 sieht dagegen als 4türer in meinen Augen perfekt aus. Vielleicht spielt auch eine Rolle, dass beim 836 die ausgestellten Kotflügel hinten fehlen. Vorne hat mein 2,0 16v richtig schöne, breite Schultern. Und hinten sieht er aus wie so eine Hyäne - die haben doch auch so einen komischen Hintern, oder?
Ich finde, dass hätte Lancia analog zum 831 deutlich gefälliger lösen können.
Was widerrum den Nutzwert anbetrifft, so bin auch ich mittlerweile aus dem reinen Coupe-Alter raus. Nein, die hinteren Türen möchte ich nicht mehr missen, bzw. wenn ich mich noch einmal in diesem Leben auf das dumme "Sitz-vorklappen-zum-hinten-rankommen-und-Rücken-krumm-machen" einlassen sollte, dann nur bei einem Zweitwagen (Spaßmobil). Aber auf keinen Fall mehr im Alltagsauto.
Sicher wird mir jetzt der ein oder andere gute Argumente vorbringen wollen, das ist auch gut so. Aber wenn man sich erst einmal an einen 4türer gewöhnt hat, so ist es schwer, wieder darauf verzichten zu wollen.
Ähnlich wie mit dem Delta-fahren, oder? Saß neulich in nem Golf... Ich muss eines feststellen: mein Delta (unsere Delti) sind noch immer unereicht schön. BASTA!
Viva LANCIA
Giuliano
Auch würde ich diese Säule inkl. Kunststoff als eine der Schönsten C Säulen der Kompaktklasse ansehen. Der neue Ford Focus ist dem DELTA auch nicht unähnlich:
