Re: Neuer 1,4 8V gute Einstiegsvariante?
Posted: 12 Dec 2006, 12:56
Hi,
danke für die vielen Antworten!
Das Automagazin hab ich mir auch geholt, aber den Test kann man wirklich vergessen.
Warscheinlich sind die den Y gar nicht selbst gefahren. Überhaupt is vom Y Facelift in den Automagazinen fast nichts zu lesen, keine Vergleichstests usw.
Einen Y 1,4 8V habe ich für eine Probefahrt immer noch nicht gefunden, überhaupt ists irgendwie traurig wie wenig Vorführ bzw. Ausstellungsmodelle es von Lancia gibt! Zwei Händler (Fiat/Lancia) haben mir sogar vom Y abgeraten und wollten mir einen Grande Punto (moderner ..) aufschwatzen, der dritte hat mich zu ner Zweigniederlassung geschickt, die angeblich einen 1,4er zugelassen haben, der aber schon verkauft war, der Nächste wusste angeblich nix von einem Facelift! Traurig das ganze!
Die einzige Probefahrt die ich (ausser mit Diesel - kommt aber nicht in Frage) machen konnte, war mit einen 1,2 8V. Für den Stadtverkehr reicht der aus, aber ich fahre halt auch Landstr usw. Der Händler will angeblich im Januar einen 1,4 8v zulassen.
Kann mir jemand sagen, wieviel Rabatt man bei einem Vertragshändler für einen Neuwagen (1,4 8v Argento oder Oro) ungefähr rausschlagen kann? Die Vorführer bzw. Jahreswagen die man (meist noch von der 1ten Serie) sieht, haben ja kaum einen Rabatt. Wird der Y wirklich so hoch gehandelt? Günstige Finanzierungsaktionen usw. sind bei den Vertragshändlern auch Fehlanzeige.
Gruß vom Flo!
danke für die vielen Antworten!
Das Automagazin hab ich mir auch geholt, aber den Test kann man wirklich vergessen.
Warscheinlich sind die den Y gar nicht selbst gefahren. Überhaupt is vom Y Facelift in den Automagazinen fast nichts zu lesen, keine Vergleichstests usw.
Einen Y 1,4 8V habe ich für eine Probefahrt immer noch nicht gefunden, überhaupt ists irgendwie traurig wie wenig Vorführ bzw. Ausstellungsmodelle es von Lancia gibt! Zwei Händler (Fiat/Lancia) haben mir sogar vom Y abgeraten und wollten mir einen Grande Punto (moderner ..) aufschwatzen, der dritte hat mich zu ner Zweigniederlassung geschickt, die angeblich einen 1,4er zugelassen haben, der aber schon verkauft war, der Nächste wusste angeblich nix von einem Facelift! Traurig das ganze!
Die einzige Probefahrt die ich (ausser mit Diesel - kommt aber nicht in Frage) machen konnte, war mit einen 1,2 8V. Für den Stadtverkehr reicht der aus, aber ich fahre halt auch Landstr usw. Der Händler will angeblich im Januar einen 1,4 8v zulassen.
Kann mir jemand sagen, wieviel Rabatt man bei einem Vertragshändler für einen Neuwagen (1,4 8v Argento oder Oro) ungefähr rausschlagen kann? Die Vorführer bzw. Jahreswagen die man (meist noch von der 1ten Serie) sieht, haben ja kaum einen Rabatt. Wird der Y wirklich so hoch gehandelt? Günstige Finanzierungsaktionen usw. sind bei den Vertragshändlern auch Fehlanzeige.
Gruß vom Flo!