International Lancia Forums

Man muß aber dazu sagen, daß das Schrauben am Lancia Y ziemlich simpel ist, da eben die meisten Komponenten wie z.B. die guten alten Fire-Motoren recht bzw. sehr (!!!) einfach aufgebaut sind.
Bei "noch" moderneren Auto's hat man es wesentlich schwieriger, gerade in Sachen Elektronik. Der Y hatte 1998 noch kein OBD bzw. EOBD, was es aber wiederum leider schwierig macht, in eine Nicht-Lancia-Werkstatt zu gehen.
Luftmengenmesser oder gar -massenmesser sucht man da vergeblich, den Ansauglufttemperaturfühler kann man mit nem Widerstand wie man möchte manipulieren...
Neuere Fiat`s und natürlich auch andere Marken leiden wesentlich häufiger unter Elektronikproblemen.

PS: Kann auch ein Masseproblem sein, einige Kabel verrutschen ziemlich schnell. Beim Punto 2 leuchten die Lampen wie sie lustig sind, wenn mal wieder der halbe Kabelbaum verrutscht ist.

Hatte das Problem auch. Zum Auswechseln einer kaputten Glühbirne in der Anzeige musste das ganze abgeklemmt werden und durch die Unterbrechung der Stromzufuhr hat sich der Airbagfehler eingelesen.
Bei vielen Opel reicht es die Batterie für längere Zeit (über Nacht) abzuklemmen, dann wird der Fehler automatisch gelöscht - auch das hat bei meinem Y BJ89 nicht hingehauen. Also doch Werkstatt und Fehler auslesen lassen für gut 30 Euro. Da führt nix dran vorbei...