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Oder meint ihr man braucht spezielles Öl weil das Getriebe an der Hinterachse sitzt. Das Funktionsprinzip ist ähnlich und genau deshalb TAF-X.

das funktionsprinzip ist das gleiche wie bei fast JEDEN fronttriebeler... Transaxle bezeichnet ausschliesslich Getriebe auf der Hitnerachse. Also selbst Castrol empfhielt ein anderes Öl, Fiat ebenso, mobil auch... wie kommst du dann auf diese Plörre von Castrol, ich kann mir gut vorstellen das castrol schon weiß was am besten sein wird... aber ich glaube wir hören wieder auf, sonst wird das wieder so eine diskussion, welches das bessere öl ist... bei mir ist immer das billigste drin, und es macht ihm rein gar nichts aus... wobei ich jetzt auch mal das getriebeöl wechseln sollte...

ansonsten ein kräftiges Helau aus Frankfurt...

Castrol TAF-X

Transaxle Fluid · SAE 75W-90 · API GL 4/5 · VW 501 50

Vollsynthetisches Getriebeöl für Transaxles (Schaltgetriebe und Achsantrieb kombiniert mit gemeinsamer Schmierung), für die vom Hersteller ein Getriebeöl nach API GL 4 oder 5 vorgeschrieben wird. Ganzjährig einsetzbar.

Ausprobieren und sich freuen wie gut das Getriebe damit schaltbar ist.

Habe mal gerade bei Castrol in die Liste geschaut, bei älteren Modellen( Delta, Dedra) steht überall SMX als Empfehlung. Beim Lybra steht schon TAF-X als Empfehlung. Das ist ganz einfach das modernere Öl.

So nochmal zum Mitschreiben !
Bei einem PKW bezeichnet man mit Transaxle die räumliche Trennung von Motor und Getriebe. Meist handelt es sich um eine Sonderform des Heckantriebes, bei der der Motor vorne, aber das Getriebe über der angetriebenen Hinterachse sitzt.
Gruß Ralf