Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!!
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!!
Hallo Chris,
welche Typschlüsselnummer und welchen Motortyp hat der VIS?
Grüße,
Cutrofiano
welche Typschlüsselnummer und welchen Motortyp hat der VIS?
Grüße,
Cutrofiano
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!!
Hallo Cutrofiano
meine Typschlüsselnummer ist 619 (glaube ich) Den Fahrzeugschein habe ich noch im Auto (gerade zugelassen).
Aber den Motorcode muss ich aus der Bedienungsanleitung raussuchen! Melde mich morgen früh damit noch einmal!
Gruß
Chris
meine Typschlüsselnummer ist 619 (glaube ich) Den Fahrzeugschein habe ich noch im Auto (gerade zugelassen).
Aber den Motorcode muss ich aus der Bedienungsanleitung raussuchen! Melde mich morgen früh damit noch einmal!
Gruß
Chris
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!!
Hallo Chris,
schicke mir doch mal eine mail.
Wenn du mir die Fahrgestellnummer mailst, suche ich die Daten raus.
Grüße,
Cutrofiano
schicke mir doch mal eine mail.
Wenn du mir die Fahrgestellnummer mailst, suche ich die Daten raus.
Grüße,
Cutrofiano
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!!
Hallo Cutrofiano,
ich bräuchte so etwas wie eine Lieferanschrift?
Herzliche Grüsse
Rolf R. Safferthal
ich bräuchte so etwas wie eine Lieferanschrift?
Herzliche Grüsse
Rolf R. Safferthal
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!!
Hallo Rolf,
wenn du jetzt noch für alle gut sichtbar hinschreibst, dass es geklappt hat - quasi als Referenz, dann fängt vielleicht der Wein endlich zu fließen an
Grüße,
Cutrofiano
wenn du jetzt noch für alle gut sichtbar hinschreibst, dass es geklappt hat - quasi als Referenz, dann fängt vielleicht der Wein endlich zu fließen an

Grüße,
Cutrofiano
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!! Leider nicht für den 6V 2,85 Liter (PRV-Motor)!?
Hallo Lancia-Freunde!
Nur der Information halber. Fiat / Lancia hat mir nach Vorlage der KFZ-Briefkopien mitgeteilt, daß
weder der Thema 6V 2,85 L. Kat-Motor, noch der Delta Integrale 8V Kat im technischen Originalzustand von Euro 1 auf Euro 2 umgeschlüsselt werden dürfen. Ob dies nach technischer Nachrüstung, die das Schadstoffverhalten in der Kaltlaufphase verbessert, möglich ist, weiß ich leider nicht mit Bestimmtheit. Meine Anfrage bei einem solchen Nachrüster hatte ein negatives Ergebnis.
Weiß jemand mehr?
Viele Grüße, Thomas Vogelsang
Nur der Information halber. Fiat / Lancia hat mir nach Vorlage der KFZ-Briefkopien mitgeteilt, daß
weder der Thema 6V 2,85 L. Kat-Motor, noch der Delta Integrale 8V Kat im technischen Originalzustand von Euro 1 auf Euro 2 umgeschlüsselt werden dürfen. Ob dies nach technischer Nachrüstung, die das Schadstoffverhalten in der Kaltlaufphase verbessert, möglich ist, weiß ich leider nicht mit Bestimmtheit. Meine Anfrage bei einem solchen Nachrüster hatte ein negatives Ergebnis.
Weiß jemand mehr?
Viele Grüße, Thomas Vogelsang
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!! Leider nicht für den 6V 2,85 Liter (PRV-Motor)!?
Also für den Delta HF Integrale 8V TSN 959, Motortyp 851C5.046 mit 130 kw sollte theoretisch ohne technische Änderung das Umschlüsseln möglich sein. Das Wort theoretisch darf hier aber im Wortsinne verstanden werden.
Es wird jetzt aber Nichts nützen, wenn ihr Fiat mit Anfragen bombadiert!
Grüße,
Cutrofiano
Es wird jetzt aber Nichts nützen, wenn ihr Fiat mit Anfragen bombadiert!
Grüße,
Cutrofiano
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!! Leider nicht für den 6V 2,85 Liter (PRV-Motor)!?
Klingt ja schon mal nett mit der Umschlüsselung!
Gibt es dabei Unterschiede zwischen Schalter und Automatik ?
Sind Umbauten erforderlich, oder reicht banales Papier ?
Iceman
Gibt es dabei Unterschiede zwischen Schalter und Automatik ?
Sind Umbauten erforderlich, oder reicht banales Papier ?
Iceman
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!! Leider nicht für den 6V 2,85 Liter (PRV-Motor)!?
Hallo Iceman,
es geht für Automatik und 5-Gang und ohne Umbau.
Grüße,
Cutrofiano
es geht für Automatik und 5-Gang und ohne Umbau.
Grüße,
Cutrofiano
Re: Euro 2 für den 3.0 V6 endlich realisiert!!!
Hi Cutrofiano,
die erste Nachricht sollte eigentlich PM sein - hat nicht geklappt.
Die Homologation liegt mir zwischenzeitlich vor, die Umschlüsselung ist aus terminlichen Gründen noch nicht erfolgt.
Gruss
Rolf
die erste Nachricht sollte eigentlich PM sein - hat nicht geklappt.
Die Homologation liegt mir zwischenzeitlich vor, die Umschlüsselung ist aus terminlichen Gründen noch nicht erfolgt.
Gruss
Rolf