International Lancia Forums

Hallo Torsten,

Wie ich dich kenne wirst du schon die richtigen Daten zusammen tragen,und den Unwissenden in diesem Forum endlich die Wahrheit über das Styling des Coupes geben können.

Bitte bleibe am Ball und finde es raus,denn ich bin auch ein Unwissender und würde es auch gerne wissen.

Und für alle anderen geht doch mal auf Torsten seine Seite dort gibt es noch ne menge Input!


http://www.lancia-historie.de/

Gruß Matthias

P.S. was fährst du eigentlich im Moment?

Hallo Matthias!

Vielen Dank für Deine Unterstützung, aber hier im Forum gibt es eine Menge kompetenter Personen, bis auf ein paar Ausnahmen, auf die ich hier nicht näher eingehen möchte. Es wurden mir hier schon wirklich sehr hilfreiche Tipps gegeben, für die ich mich hier an dieser Stelle auch bedanken möchte.
Es ist in der Tat sehr schwierig eine so umfangreiche Seite wie meine (ca. 110 MB) aktuell und inhaltlich korrekt zu halten, da selbst literarisch bei ein und demselben Thema gewaltige Abweichungen nachlesbar sind. So muss man manchmal den "Mittelwert" ausfindig machen um annähernd an die Lösung zu gelangen. Seit 18 Jahren fahre ich "momentan" meinen über alles geliebten weißen Thema, den Du auch auf meiner Seite bewundern kannst.

Ich publiziere meine Seite mit großem Engagement und wenn sich hier und da einmal ein paar Fehler eingeschlichen haben sollten, dann habe ich kein Problem damit "berechtigte Kritik" und Verbesserungsvorschläge entgegenzunehmen.

Ich hoffe doch sehr einigen begeisterten Lancisti mit meiner Seite aus der Seele zu sprechen und verbleibe mit besten Grüßen und allzeit guter Fahrt

Torsten
www.Lancia-Historie.de

Torsten, R.E.S.P.E.C.T. fur deine Website.

Sehr schon!

Grusse, Pieter

p.s. im Youtube film von Fanalone redet man uber reihen 4 Zylinder, so fehler werden uberall gemacht

Hallo Pieter!

Vielen Dank - Das freut mich!!

Das spricht für Lancia, daß man in Youtube von einem Reihenvierzylinder spricht, denn die Konstruktionen von Vincenzo waren ja manchmal schon verblüffend Im Normalfall hat ja ein Reihenmotor auch nur EINEN Ventildeckel, aber bei einem Lancia sind die Ventildeckel ja sooo groß gewählt, daß sie sogar beide Zylinderbänke eines V-Motors überdecken können

I'll do my very best....

Und wie gesagt: Wenn Euch was Falsches auffällt oder ihr Verbesserungsvorschläge habt, dann darf mir ruhig gemailt werden!!

Besten Gruß und (schon mal im voraus) besten Dank für die Blumen

Torsten

Hallo,

nun ja vielleicht war er nicht daran beteiligt, so hat der Großmeister bis zu seinem Tode einen Kappa Coupe als Privatfahrzeug gefahren, also kann das Design so schlecht wohl nicht sein!!??

Ich finde das Kappa Coupe nach wie vor genial schön und zeitlos elegant mit der Stilepoche mehrerer Jahrzehnte!!

Ciao Fio

Hallo!

Ja - Zumindest hat mich der freundliche Herr mit "Carrozzeria Maggiora" begrüsst und die Produktion eines Kappa Coupe war ihm ebenfalls bekannt. Sollte es sich nicht um die von mir gewünschte Firma gehandelt haben, so verfügte der nette Herr aber über ausgezeichnete Informationen....

Gruß Torsten

Hallo!

In meinem gestrigen Telefonat mit der "nicht existenten" Firma Maggiora, die seit 2003 liquidiert wurde und bei der ich detaillierte Informationen über die Produktion des Kappa Coupe erhalten habe sind mir nun zwei Auffälligkeiten untergekommen. Es existiert eine Firma "Carrozzeria Maggiore" und eine Firma "Maggiore Motors". Ein Konkurs bedeutet ja nicht zwangsläufig das Ende einer Firma. Vielleicht existiert dieses Unternehmen doch noch unter einem dieser Firmen. Es würde vielleicht die Weiterleitung meines Anrufes erklären.

Kann es sein..?

Gruß Torsten

Moin zusammen,

handelt es sich bei der aktuellen Fachliteratur zu unverschämten Preisen um "100 Jahre Lancia" von P. Schinhofen? Da steht wirklich viel Unsinn über das kC drin.

Die Martelleria Maggiora ging tatsächlich in Konkurs, die Hallen, Mitarbeiter etc. wurden von der NCT, d.h. Nouva Carrozzeria Turinese, übernommen. Dort müßte man tatsächlich etwas vom kC wissen.

Moin Jens_kC,

wo kann man das Interview finden, interessiert mich sehr!!

Infos bitte hier oder an meine email-Adresse.

Moin,

sieh mal meine email etwas weiter oben. Das Nachfolgeunternehmen heißt NCT, Nouva Carrozzeria Turinese, die werden neben Werkzeugen, Hallen und Mitarbeitern auch die Telefonnummern von Maggiora übernommen haben.