Motor kaputt?

[KC]

Ich werde so vorgehen, wie ihr mir das oben beschrieben habt:

- Kompressionscheck
- Injektorenprüfung
- Zündspulenprüfung


Was meint ihr dazu: Hab das Forum nochmals durchstöbert und das gleiche Problem gefunden:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... t=7993&v=f

Antwort von enrico (sw)

"Zum prüfen der einspritzdüsen: motor im stand laufen lassen und stecker von einer(!) einspritzdüse kurz abziehen, ist die düse io, muss sich der motorlauf verändern (drehzahl fällt ab und motorlauf wird unruhig)
den test mit jeder düse einzel machen!"


Mogli:

"Ich kenne das Problem eigentlich nur von leckenden Einspritzdüsen.

Fuel Rail runternehmen, Injectoren raus vom Ansaugkrümmer und das gleiche Spiel mit der Zündung ein- aus. Wenn der Injector ohne 12 V Spannung Benzin durchlässt (Zündung aus) - dann iss er hin - unbedingt Neuen kaufen, aber nur den oder die kaputten."


Was meint ihr dazu? Kann ich so meine Injektoren zuverlässig prüfen?

[Tim]

Moin,

um leckende Einspritzdüsen zu lokalisieren funktioniert das von Mogli beschriebene Verfahren.

Wobei der Fredersteller (übrigens ein anderer Tim...nicht ich) neben dem Benzingeruch ja permanent viel zu viel "Öl" am Messstab hatte, was bei dir ja nicht der Fall ist, oder doch?

Gruss - Tim

[KC]

Wenn man richtig misst, ist alles OK!

Ich hatte erst das gleiche Problem. Ölstand dramatisch zu hoch. Hab dann einfach mal den Ölstab rausgezogen und erst am nächsten Tag wieder gemessen. Alles Ok!

Irgendwie verschmiere ich mit dem Meßstab soviel Öl in der Meßstabröhre, dass eine normale Messung kaum möglich ist.

Daher Meßstab raus, länger warten (ne Stunde reicht auch) und kontrollieren.

Muss man bei der Lösung von MOGLI irgendwas bestimmtes beachten? Kann man sowas selbst machen (ich bin kein Mechaniker) oder sollte man damit besser in eine Werkstatt?

[Tim]

Moin,

ich habe keine Ahnung, ob es dabei was zu beachten gilt.

An deiner Stelle würde ich einen Ölwechsel machen und die Geschichte beobachten. Glaube bei Dir irgendwie nicht an einen dramatischen Fehler, dafür fehlen andere Symptome. Guck dir das abgelassene Öl an, wenn da viel Benzin drin sein sollte, dann riecht UND merkt/sieht man das schlicht und ergreifend.

Mehr kann ich zu dem Thema auch nicht mehr sagen...

Gruss - Tim

PS Die Meßstabproblematik kenne ich, habe ich mich in dem von dir verlinkten Fred auch schon zu ausgelassen.

[KC]

Hallo Tim,

danke für deine Hilfe! Hat mir sehr weitergeholfen. Wenn ich weiß was es war werde ichs posten.

Beste Grüße

KC

[Tim]

Moin,

keine Ursache, gerne geschehen! Über eine Aufklärung der Sache würde ich mich freuen...das Forum bestimmt auch

Viel Erfolg!

Gruss - Tim