International Lancia Forums

Hallo,

vielen Dank für eure Antworten. Also:

- Lancia Kappa 2.0 (neues Modell) aus 1999 mit unter 90 tsd Km.
- im Standgas läuft das Fahrzeug rund. normal ohne drehzahlschwankungen
- höhrt sich nicht so an, als ob ein Zylinder nicht läuft, also i.O.
- beim Beschleunigen scheint alles in Ordnung, normal würde ich sagen. Er ruckt n bischen nach dem schalten der Gänge, wenn er kalt ist.
- Kerzen hab ich nicht geprüft, sind aber noch nicht so alt.
- ein höherer Kraftstoffverbrauch ist mir nicht aufgefallen (680 bis 750 km je Tank, also 9 l bis 10 l bei gemischter zügiger Fahrweise)

-ich schätze ich kann einen Messfehler meinerseits ausschließen und es sind tatsächlich 10 bis 15 cm
(wenn es sich um Benzin handelt sind die Kapilareffekte vermutlich auch höher, da die Flüssigkeit ja dünner ist? Wäre das denn möglich)

- ich hab nochmal nachgeschaut, die Flüssigkeit im unteren Bereich des Ölstabs ist Öl. Im oberen Bereich des Ölstabs ist eine hellere Flüssigkeit, aber auch Zähflüssig (hellbraun, Benzin-Öl-Gemisch?), nach ein paar Kilometern siehts aber relativ normal aus

- ABER, er riecht ENORM nach Benzin!

Viele Grüße

Tim (der erste)

Ein dicker gewundener Draht mit dünnen Rillen, die nach oben laufen.
(hoffe ich habs gut beschrieben)

Tim (der erste)

Moin Tim,

sehr gut beschrieben. Was man noch hinzufügen sollte, ist die enorme länge des "Stabes" und die relative Dicke, wodurch beim ziehen eigentlich immer etwas Öl mit in das "Rohr" gezogen wird, was das ablesen nicht gerade erleichtert.

Gruss - Tim

Deine Beschreibung klingt eher nach einer Wasser-Öl Emulsion. Wenn du dann fährst, verdampft das Wasser wieder.

Aber wie kommt soviel Wasser ins Öl? Durch viel Kurzstrecke alleine ist das wohl kaum möglich...oder?

Wasser riecht andererseits aber nicht nach Benzin, Benzin emulgiert wiederum nicht mit Öl...oder? Also hast Du wohl beides im Öl, was eventuell eben durch ganz viel extreme Kurzstrecken zu erklären wäre.

Würde dein k nicht normal laufen, dann würde ich fast auf einen Riss irgendwo tippen, aber so kann ich nur noch mit den Achseln zucken.

Gruss - Tim (dessen k auch gerade nach Benzin stinkt *g*, (Standard)Fehler ist aber gefunden)

PS Warst Du der erste Tim? Dann ändere ich meinen Namen nämlich zu der 2te

ich würde mit dem Teil schnellsten eine Werkstatt aufsuchen. Wenn das Öl so verdünnt ist, sind die Schmiereigenschaften auch nicht gerade hervorragen. Wenn du damit länger fährst riskierst du einen teuren Schaden.

italo

Wenn dein Ölstand 10-15cm über max. wäre würde, falls der Motor überhaupt noch anspringt das Öl aus sämtlichen Simmerringen wie ein Brünnchen fließen!!