International Lancia Forums

Schau mal:

Haben sogar die gleichen Ersatzteilnummern: (kannst ja nachsehen Polli,

K Coupe:

http://coupesetcabriolets.free.fr/guide ... apcoup.jpg

http://lancia.free.fr/ancgamme/kappa/kpc5.jpg


Delta II

http://www.lanciadeltaonline.com/raduni ... CN0007.JPG

und noch mal die Heckleuchten:

http://www.lanciadeltaonline.com/raduni ... ne_014.jpg


auch ein "spiegel" Photo:
http://www.lanciadeltaonline.com/raduni ... ne_046.jpg


Also die Autos haben die gleichen Rückleuchten, dass der Chrom allerdings nur dass Coupe hat ist mir bewusst. Aber die Rückleuchten sind gleich..

Grüße

Albert

Hallo,

die Beschreibung/Bilder sind gut, aber was heisst das schon?

Der Integrale-Motor ist toll, ein ziemlich "gieriges Heissblut", passt für mein Empfinden aber nicht so wirklich zum kC, der 20V wirkt erheblich harmonischer.

Sollte das Auto wirklich gut sein, dann ist es zum momentanen Preis bestimmt kein schlechter Kauf, zumindest für den der es so mag.

Gruss - Tim

Hello Tim,

stimmt, dass der Fünfzylinder sehr kultiviert läuft, der alte 16v soll da viel heftiger zu Werke gehen, hab ich mir sagen lassen.

Aber ich finde, dass steht bei diesem k Coupe nicht im Wiederspruch:
Außen elegant, super-Ausstattung und unter der Haube ein heißer Motor,
das macht für mich noch immer einen LANCIA aus.
(Nebenbei: Diese reizvolle Mischung gibt es leider nicht mehr neu zu kaufen)

Noch was: für die Integrale-Maschine gibt es Tuning-Teile ohne Ende.

Gruß, Martin
Coupe 2.0 20vt

Hallo Martin,

den 16V kenne ich nur aus dem Integrale und dem Fiat Coupe, ist ein echter Heißsporn. Ich mag solche "ungehobelten" Motoren mit der typischen Turbocharakteristik auch gerne...keine Frage. Nur zum kC passt er für mein Empfinden irgendwie nicht richtig. Natürlich hat die Kombination auch ihren Reiz, mir wäre der 20V trotzdem lieber - und langsamer wirkt der nur aufgrund seiner gleichmäßigeren Leistungsentfaltung. Vom Sound will ich garnicht reden.

Mehr Leistung gibt es für beide, wobei ich vermute, dass der 20V der generell unproblematischere Motor ist, zumindest gilt das wohl für´s Fiat Coupe.

Gruss - Tim
kSW 2.4

Zitat: "Der Verkäufer hat das Angebot beendet, da der Artikel nicht mehr zum Verkauf steht"

Anscheinend war der Preis gut, aber für den Verkäufer schlecht....

Meiner Meinung nach passt der 16V nicht wirklich in den Kappa, da der Motor doch recht ruppig zur sache geht, und nicht zu so einem "Gran turismo" passt, aber ich sprech da nur mit den erfahrungen vom Evo, da geht er mit einem ziemlichen Turboloch-Turboschub spielchen zur sache, das hier aber sehr gut hinpasst, und spass macht.

Imho passt da der 2.0 20VT besser zum Kappa, oder gleich der 3.0 V6, denn´s aber im kCoupe nur als Automatik gab oder?

Achja, Albert, du hast ja sicher alle Prospekte über den kappa. Frage, gabs den SW jemals im Tempomat Serie (Facelift), oder war er immer Aufpreis? Ein bekannter will sich einen SW zulegen, und bei den meisten ist leider kein Tempomat drinnen.

Tanti Saluti Polli

so weit ich weiß, gabs bis Anfang 1999 gar kein Tempomat. Der Vorbesitzer von meinem SW (02/99) hat einen VDO-Tempomat nachgerüstet. Serie war der aber glaub ich nie, auch nicht in LX-Ausstattung.

Gruß andreas

Das Angebot hatte von anfang an einen unseriösen Touch. Habe den Verkäufer um mehr Infos gebeten, zurück kam eine barsche unfreundliche Antwort eines Provisions-Meisters, also eines vermittlenden Zwischenhändlers.
Außerdem bei dem Autos von Vollausstattung zu sprechen nur wegen Leder ist eine Frechheit.
Zudem wurde der Wagen so in den Himmel gelobt, das es schon stank!

Hello Jürgen,

wie gesagt, man hätte sich den Wagen mal ansehen müssen (und besonders den Verkäufer).
Das ganze Verkaufsgeschwätz mal beiseite gelassen, war das Auto selbst recht interessant, finde ich.

Aber wer weiß, wo der Haken war ... keine Papiere vorhanden? Maschine platt? egal.

Gruß, Martin
Coupe #3186

P.S.: Wer nimmt schon das Geblubber von Immobilienmaklern ernst? Gemietet/gekauft wird nach Besichtigung.

Ciao!

Stimmt, beim Verkauf preisen 90% aller Verkäufer das Auto weit über dem tatsächlichen Zustand an, damit sich die sache für andere gleich interessanter anhöhrt, aber das ist jetzt auch egal. Wer weiß, warscheindlich taucht er demnächt in bei E-bay wieder auf, oder in einer Autobörse, will see, will see....

Tanti Saltui Polli

PS: Achja, danke für die Info über den SW und dem Tempomat @ andreas

Habe seit letzten Sommer ein Kappa Coupé 16V von 97, stimmt der Turboschub setzt recht ruckartig ein, bei nasser Strasse muss man aufpassen, aber Probleme habe ich nicht...mein Mechaniker in Nizza wo ich wohne ist selbst Italiener und echter Lanciaspezialist...hat auch gemeint wenn man den Motor nicht "peitscht" hält er genausoi lange wie die anderen , 205 PS für 2.0 ist viel, aber wie gesagt fährt man im Alltagsverkehr mit nicht zu hohen Drehzahlen ...kein Problem.