Re: 20VT SW zahnriemen
Posted: 04 Jul 2004, 16:16
Hi all,
ganz einfach : der Zahnriemen ist wesentlich billiger als eine Steuerkette, vor allem wenn man die "Umgebung " mitrechnet:
Das Kettengehäuse muss öldicht sein (kein billiger Blechdeckel), teure Kettenräder, hydraulischer Spanner etc.
Beim Riemen, der übrigends erstmal von Glas in Dingolfing (jetzt BMW) eingestzt wurde, verlagert man das Problem leider wie so oft einfach zum Kunden, bestes Beispiel dafür Lancia Gamma , wo man auch gleich noch die Servopumpe dranhängte, mit den sattsam bekannten Folgen.
Ich kenne MB 280 Ss, die haben ohne Probleme 1/2 Million und mehr km ohne Kettenprobleme abgespult, aber eben...
Hermann
ganz einfach : der Zahnriemen ist wesentlich billiger als eine Steuerkette, vor allem wenn man die "Umgebung " mitrechnet:
Das Kettengehäuse muss öldicht sein (kein billiger Blechdeckel), teure Kettenräder, hydraulischer Spanner etc.
Beim Riemen, der übrigends erstmal von Glas in Dingolfing (jetzt BMW) eingestzt wurde, verlagert man das Problem leider wie so oft einfach zum Kunden, bestes Beispiel dafür Lancia Gamma , wo man auch gleich noch die Servopumpe dranhängte, mit den sattsam bekannten Folgen.
Ich kenne MB 280 Ss, die haben ohne Probleme 1/2 Million und mehr km ohne Kettenprobleme abgespult, aber eben...
Hermann