International Lancia Forums

Als je marktplaats moet geloven zijn er nogal wat Fulvia Sports in Nederland..... ik denk dan: dan ben je niet echt een kenner, wat klopt er nog meer niet aan de auto? maar goed we dwalen inderdaad af. Het tijdschrift is intussen onderweg naar Barcelona, ik ben benieuwd!

Grapig dat ze het in het artikel over Webers hebben terwijl je op de foto duidelijk Solex ziet staan...

Groet,

Jasper.

hello beste mensen ik heb gisteren de artikel gelezen en moet ik omlachen.

giorgio

giorgio ik denk dat jij wel meer van deze auto weet.

ze zeggen dat de motor en 1016 is , ik denk erder en 1600hf , dus niet eens en 1.6hf.

Ciao

Hoi Giorgio,

Kan je ons dat dan uitleggen waarom het anders is want het kenteken systeem van de RWD geeft wel aan dat de Fulvia origineel in Nederland is geleverd begin 1970.....?

Ik hoor het wel van je
Gr,
Joop

de faite dat de papier van de auto over en originele fanalone gaan betekent niet dat de auto nog steeds zijn originele spullen heeft.

van de foto zie ik en 2 serie 1.600 motor, dat is al erg genoeg , vor de rest ga ik niet opin want ander blijft weineg originalitijd over , zeker die gene di de auto heeft zal met veel plezier mij rijden , maar om en zo veraal in het blad te scrijven vind ik niet professioneel .

dit is naturlijk mijn mening.
Giorgio

Ben ik met je eens,einde discussie.
Koos

Hoi Koos,

Enerzjids ben ik het je eens, maar aan de andere kant ben ik wel benieuwd naar wat er dan allemaal
veranderd is aan deze auto....want dan is hij dus niet meer origneeel zoals Giorgio verteld. echter dan is er nog het volgende wat is die Fanalone dan nog wel waard.....want als er zoveel niet klopt is dit geen hoofdprijs Fulvia, en ben gewoon weg nieuwschierig, dat mag toch wel. Vooral omdat we weten wat voor Kennis Giorgio heeft over Fanalone's dus waarom die kennis dan niet delen......
Joop

Beste mensen ik weet niet van wie di auto is,en ik weet ook niet for houw mouch de auto vercocht is , dus ik will niet openbare maken dingen an iedereeen zonder dat de eigenaar daar iets van weet.

Zoal de auto gespresenteert is in het blad gaat om niet en normale Fanalone , maar om en bizonder , en variante 1016, dat is volgens mij niet het gevaal.

nogmaals om bij deze auto te zien wat origineel of niet origineel is , is niet nodig om en hf specialist te zijn , gewoon onder de auto kruipen en dan kan iedereen de wat vorschillen zien.

Natuurlijk et kan ook zijn dat inmedels sinds ik de auto for het laatste gezien hebt en anntaal dingen al verandert zijn , maar dat denk ik niet.

Iedereen is welkom bij mij om en aantal aspekten te laaten zien over Fanalone, ook de nieuwe eigenaar van deze auto.

Ik blijf van het mening dat bij collector items alles moet kloppen , de enige flexibilitijd is toegestan bij auto die gerijst hebben , dar kunnen wat vorschillen zijn die toen die tijd dor de courrer of de tuner angepast werden, maar het tecnic en het meccanic van d eauto moet volideg hf zijn.

Ciao

PS. Binnekort en ex works jolly club gruppo 3 ( 4 VAN GEMAKT ) INMEDELS 40 OP DE WERELD komt naast te staan an mijn gruppo 4 Giani .