Page 2 of 3
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 17 Aug 2006, 15:50
by walter de buck
ok dogleg,en wat dan met de fulvia monte carlo?
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 17 Aug 2006, 16:53
by lucas
Ja? Wat is daarmee?
Gewone 5 bak zoals alle tweede serie Fulvia's.
Lucas
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 18 Aug 2006, 00:33
by Marco
Hans,
Jij hebt toch een 540 bak?
Groeten,
Marco
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 18 Aug 2006, 10:25
by walter de buck
de bak is 818612 / eindoverbrenging 10/41 in plaats van 11/43 zoals op een
1.3s S2
groeten walter
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 18 Aug 2006, 18:51
by hans
Marco,
Zo is tie verkocht aan me, maar ik kan geen nummers vinden.
Wel is de1 extreem kort en haalt Belllissimo

bij 6000 rpm maar net de 165 km/u.
Walter bedankt voor je info, volgende week eens beter kijken bij Bellissimo
gr hans
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 18 Aug 2006, 21:33
by lucas
818.612 is het origine nummer van de S2 berlina met 5 bak.... Volgens het onderdelenboek klopt het inderdaad dat die in de Monte Carlo zat. Zal dus wat rapper accelereren dan een standaard 1.3 coupe. Weer wat geleerd.
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 18 Aug 2006, 23:59
by koos
Mijn S2 berlina met 5 bak gaat als een speer nu weet ik ook waarom,
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 22 Aug 2006, 18:11
by Peter de Wit
Hans, 540 en 740 bakken hebben een beduidend langere 1 dan andere 5-bakken. Waarbij de 540 een langere eindoverbrenging heeft dan een een 740. Als je dus vindt dat je 1 te kort is, is het wellicht geen van beide. Ik ben helemaal fan van 740 bakken. ik neem scherpe bochten in zijn de bergen in de eerste versnelling. Wel wat tussengas!! Zoals hier:
http://www.lanciaracing.nl/video/EifelNokiaHF.wmv
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 22 Aug 2006, 22:05
by hans
Net bochtje Peter !
Handremmetje erbij?
Ik denk niet dat dat zo met de mijne lukt, ten eerste zal het idd in de 2e versnelling moeten en mijn handrem werkt ook niet zo heftig.
Begin wel benieuwd te worden, welke bak ik heb. Ga van de week maar eens zoeken naar een nummer.
Re: Remleidingen Fulvia
Posted: 23 Aug 2006, 11:43
by Peter de Wit
Hans, nummer staat bij de pijlstok op het plaatje:
Ik heb van een bak zonder nummer wel eens de vertraging van de bak gemeten terwijl ie in zijn 1 stond:
- 1 wiel opkrikken
- streepje op de poelie zetten (als het er nog niet op staat)
- op startmotor laten draaien (ontsteking los)
- omwentelingen van de poelie tellen terwijl iemand ook de omwentelingen van het opgekrikte (voor!!)wiel telt.
- de verhouding bij de verschillende (5)bakken voor coupe's:
bak 1e versn diff totaal
630 (S2 coupe) 4.16 3.91 16.26
540 (S1 1.6) 3.69 3.70 13.65
740 (S2 1.6) 3.65 3.91 14.25
- als je 1 wiel opkrikt draait het andere op dubbele snelheid. Dus de verhouding krukasomw/opgekrikte wiel is 8.13 bij een 630bak en 7.13 bij een 740bak.
Bovenstaande wel eens gedaan. Nu zou ik mijn gps meenemen om exacte snelheid te kunnen meten in 1e en 5e versnelling. Bij alle bakken is de 5 1:1, dus bij bijv 4000toeren rijdt een 740 3.65 keer zo hard in zijn 5 als in zijn 1. Zou moeten werken.
Of natuurlijk op het plaatje kijken......
En die handrem: daar gaat inderdaad wat liefde en geduld in om hem altijd te laten remmen!!