Lien
Had zondag nog van Huib gehoord dat ie een 1e serie coupeeke had gekocht.
Eigenlijk weet ie niet wat er mee te doen, maar "kon ze niet laten staan voor dat geld".
Het enige wat ik er van weet is dat ie "een prima buitenspiegel" heeft, "zeldzaam".
(of dat nu een goed koopargument is? Voor Huib blijkbaar wel)
Dus vergeet die Duitse strijkijzers en ga gewoon elegant Italiaans.
Bart
HF dag, Have Fun
-
Bob Mesman
Re: HF dag, Have Fun
Ook Cindy en ik hebben veel fun gehad deze dag, en wat die komende tien jaar betreft zit het wat ons betreft ook wel goed. Heel apart om de forumleden nu eens in levende lijve te ontmoeten. Mooie foto's trouwens!
Bart en Huib, Bedankt!
Bob
Bart en Huib, Bedankt!
Bob
-
Herman
Re: HF dag, Have Fun
Ik zie wel dat ik beter zaterdag's in het Bredase had kunnen blijven ipv naar Zandvoort waar allerlei klassieke Alfa's waren....
Maar toch vindt ik fulvia's mooier dan een Gulia of Junior, welke toch heel hard over het circuit gingen
Er reed helaas geen Lancia mee (was Specttacole Sportivo)...tussen de concour's auto's stonden
wel 2 Lancia's...Aurelia B24 spider en een Aurelia Coupe.
Volgende keer wil er toch ook wel bij zijn.
Maar toch vindt ik fulvia's mooier dan een Gulia of Junior, welke toch heel hard over het circuit gingen
Er reed helaas geen Lancia mee (was Specttacole Sportivo)...tussen de concour's auto's stonden
wel 2 Lancia's...Aurelia B24 spider en een Aurelia Coupe.
Volgende keer wil er toch ook wel bij zijn.
-
Flip Smorenburg
Re: HF dag, Have Fun
Dank je Lien. Zonder jouw hulp hadden we 'Den Heibaard' niet gehaald.
Ik heb het de hele dag heel erg naar mijn zin gehad en verheug me dan ook op de volgende.
Flip
Ik heb het de hele dag heel erg naar mijn zin gehad en verheug me dan ook op de volgende.
Flip
-
Wannes Engelen
Re: HF dag, Have Fun
Jongens, Jongens toch...
Wat was me dat een prachtig dagje! 's Nachts helemaal voldaan zaten Bart en ik nog even met een pintje bij Bart na te genieten, Lien zei:"Jongens wat zitten jullie er beteutert bij"... wel dat was met reden. Het dagje waar we zo naar uitkeken was voorbij.
Ik heb een aantal mooie plaatjes in mijn hoofd,
's Morgens de tafels opzetten en in de verte het geluid horen van een italiaanse 1300 in toeren. We keken verwachtingsvol naar de straat en daar zag je ze één voor één door de mist opdoemen. Na een uurtje stond het voorplecht van Koos vol. Wat een zicht!
Het nu al beruchte Bobbejaanpad, die fulvia's op en neer over het zand echt in hun element. Inderdaad Huib, dat stukje moet er volgend jaar weer bij!
Aankomen op de lunch in Castelre, waar de lancias prompt kriskras door elkaar a la italiano geparkeerd worden, mensen die verbaast komen kijken, verhalen over lancias die opgeknapt worden in de huiskamer en daarna prompt door een boze moeder de vrouw met het groot huisvuil worden meegegeven, onvergetelijk.
Bart die z'n zagato effe in de toeren jaagt om Lucas bij te halen, Lucas die met een grote glimlach achterom kijkt en wuift... kleine jongens met groot speelgoed!Dit was gewoon perfect.
Een dikke merci aan het adres van Huib en Bart om dit te organiseren, en aan alle anderen om Lien en mij het gevoel te geven dat we er bij horen ook al hebben we geen fulvia.
Klik hier voor fotootjes genomen door Lien
Bart, jongen, je fulvia-promo-campagne heeft veel effect. Dompel die twee gewoon onder in het fulvia gevoel, verhalen, rijden, open moterkapjes en techniek... ik moet toegeven die fulvia's blijven aan je plakken. Hier moet ik eens een tijdje over nadenken
Wannes
Wat was me dat een prachtig dagje! 's Nachts helemaal voldaan zaten Bart en ik nog even met een pintje bij Bart na te genieten, Lien zei:"Jongens wat zitten jullie er beteutert bij"... wel dat was met reden. Het dagje waar we zo naar uitkeken was voorbij.
Ik heb een aantal mooie plaatjes in mijn hoofd,
's Morgens de tafels opzetten en in de verte het geluid horen van een italiaanse 1300 in toeren. We keken verwachtingsvol naar de straat en daar zag je ze één voor één door de mist opdoemen. Na een uurtje stond het voorplecht van Koos vol. Wat een zicht!
Het nu al beruchte Bobbejaanpad, die fulvia's op en neer over het zand echt in hun element. Inderdaad Huib, dat stukje moet er volgend jaar weer bij!
Aankomen op de lunch in Castelre, waar de lancias prompt kriskras door elkaar a la italiano geparkeerd worden, mensen die verbaast komen kijken, verhalen over lancias die opgeknapt worden in de huiskamer en daarna prompt door een boze moeder de vrouw met het groot huisvuil worden meegegeven, onvergetelijk.
Bart die z'n zagato effe in de toeren jaagt om Lucas bij te halen, Lucas die met een grote glimlach achterom kijkt en wuift... kleine jongens met groot speelgoed!Dit was gewoon perfect.
Een dikke merci aan het adres van Huib en Bart om dit te organiseren, en aan alle anderen om Lien en mij het gevoel te geven dat we er bij horen ook al hebben we geen fulvia.
Klik hier voor fotootjes genomen door Lien
Bart, jongen, je fulvia-promo-campagne heeft veel effect. Dompel die twee gewoon onder in het fulvia gevoel, verhalen, rijden, open moterkapjes en techniek... ik moet toegeven die fulvia's blijven aan je plakken. Hier moet ik eens een tijdje over nadenken
Wannes
-
Huib Geurink
Koepeke
Klopt dat ik juist nog een koepeke heb gekocht. Maar let op. Ik bekijk ze met heel andere ogen dan de meeste. Het ding heeft formeel APK, maar degene die de keuring heeft gedaan moet achter slot en grendel. De auto is levensgevaarlijk om zo mee te rijden. Zowel de dorpels als het subfreem zijn gaar. De remmen werken niet. Als je drie keer trapt en dan met twee voeten er op gaat staan remt ie een heel klein beetje, nog minder dan een slechte handrem.
De bekleding is slecht. De carosserie is dus slecht. Kortom hij moet totaal gerestaureerd worden.
Ik had al 2 eerste serie coupees waar ik nog jaren mee wil doen en 30 a 40000km per jaar mee rijd. Je moet dan voor een eigen voorraadje reserve onderdelen en/of reserve autoos zorgen.
Ding is goed genoeg om een aantal onderdelen te doneren. Dus hij mag wat mij betreft in ieder geval blijven wonen.
De motor loopt maar is licht gaar maar niet kapot. De bak heeft een slechte synchro op 2 maar is niet kapot. Da's voor mij een voordeel. Ik ga niet in een Fulvia rijden zonder motor en bakrevisie dus als ik minder betaal omdat ze half of helemaal gaar zijn is dat alleen maar voordeel.
De vorm ziet er ook nog goed in. Dus hij is ook (in mijn ogen en dat is voor iedereen verschillend) restaurabel. Ik heb afgeleerd om een niet gerestaureerde (en dan bedoel ik dus echt helemaal kaal geweest) auto dagelijks te gebruiken zomers en winters. Ik ga er dus vanuit dat iedere Fulvia coupe totaal gerestaureerd wordt voordat ik er zelf (of Annabel) mee ga rijden. Dan maakt het niet uit of er grote of kleine gaten in zitten. Ding moet toch gestript, gestraalt, gelast, strak gezet en gespoten en weer opgebouwd. Als ik dus een auto vind die 3000 euro minder kost maar waar voor 2000 euro meer laswerk aan moet worden verricht dan vind ik dat een prima deal. Maar voor iemand die meteen wil rijden is het niet eens een optie.
Even voor de duidelijkheid, de bedagen die ik noem zijn uit de lucht gegrepen en dienen slechts ter illustratie van mijn gedachtegang in deze.
De auto is in mijn ogen compleet. Dat wil zeggen dat ik onderdelen die mankeren zelf heb liggen. Dat is voor Jan, Piet en Klaas allemaal anders.
Heel belangrijk is goed te formuleren wat voor doelstelling je hebt met de auto als je van plan bent er een te kopen en aan de hand daarvan naar de auto te kijken. Iedereen kijkt er op een ander manier na. Geen van die zienswijzen is fout. Enkel de communicatie is bijna altijd fout.
De bekleding is slecht. De carosserie is dus slecht. Kortom hij moet totaal gerestaureerd worden.
Ik had al 2 eerste serie coupees waar ik nog jaren mee wil doen en 30 a 40000km per jaar mee rijd. Je moet dan voor een eigen voorraadje reserve onderdelen en/of reserve autoos zorgen.
Ding is goed genoeg om een aantal onderdelen te doneren. Dus hij mag wat mij betreft in ieder geval blijven wonen.
De motor loopt maar is licht gaar maar niet kapot. De bak heeft een slechte synchro op 2 maar is niet kapot. Da's voor mij een voordeel. Ik ga niet in een Fulvia rijden zonder motor en bakrevisie dus als ik minder betaal omdat ze half of helemaal gaar zijn is dat alleen maar voordeel.
De vorm ziet er ook nog goed in. Dus hij is ook (in mijn ogen en dat is voor iedereen verschillend) restaurabel. Ik heb afgeleerd om een niet gerestaureerde (en dan bedoel ik dus echt helemaal kaal geweest) auto dagelijks te gebruiken zomers en winters. Ik ga er dus vanuit dat iedere Fulvia coupe totaal gerestaureerd wordt voordat ik er zelf (of Annabel) mee ga rijden. Dan maakt het niet uit of er grote of kleine gaten in zitten. Ding moet toch gestript, gestraalt, gelast, strak gezet en gespoten en weer opgebouwd. Als ik dus een auto vind die 3000 euro minder kost maar waar voor 2000 euro meer laswerk aan moet worden verricht dan vind ik dat een prima deal. Maar voor iemand die meteen wil rijden is het niet eens een optie.
Even voor de duidelijkheid, de bedagen die ik noem zijn uit de lucht gegrepen en dienen slechts ter illustratie van mijn gedachtegang in deze.
De auto is in mijn ogen compleet. Dat wil zeggen dat ik onderdelen die mankeren zelf heb liggen. Dat is voor Jan, Piet en Klaas allemaal anders.
Heel belangrijk is goed te formuleren wat voor doelstelling je hebt met de auto als je van plan bent er een te kopen en aan de hand daarvan naar de auto te kijken. Iedereen kijkt er op een ander manier na. Geen van die zienswijzen is fout. Enkel de communicatie is bijna altijd fout.
-
Ramon Veelo
Re: Koepeke
Hoi Allemaal,
Mooi dat jullie zo'n fijne dag hebben gehad.
Hoop dat we volgend jaar meer geluk hebben en wel aanwezig kunnen zijn. We hebben inderdaad Walter ontmoet op SpaItalia dit jaar, Henk (koos en ik). Hij heeft ZEKER een heel mooi bakkie!
groet,
Ramon
Mooi dat jullie zo'n fijne dag hebben gehad.
Hoop dat we volgend jaar meer geluk hebben en wel aanwezig kunnen zijn. We hebben inderdaad Walter ontmoet op SpaItalia dit jaar, Henk (koos en ik). Hij heeft ZEKER een heel mooi bakkie!
groet,
Ramon
-
Ron Linssen
Re: HF dag, Have Fun
Ben toch wel een beetje jalours,
ik hoop dat mij fulvia volgend jaar klaar is en dat ik ook mee kan rijden.
hopelijk tot ziens,
Ron.
ik hoop dat mij fulvia volgend jaar klaar is en dat ik ook mee kan rijden.
hopelijk tot ziens,
Ron.
-
william van der Sman
Re: HF dag, Have Fun
Fantastisch dat de eerste Fulvia dag zo geslaagd is! Dit verklaard ook meteen het lage aantal Lancia's op het Concours d Élegance op het Loo afgelopen weekend. Ik stond daar met mijn HF1200 tussen twee vette amerikanen en kon dus best wel wat 'back-up' gebruiken.
Zijn jullie er ook allemaal bij de 25ste op het feestje van Arjan op zandvoort?
Zijn jullie er ook allemaal bij de 25ste op het feestje van Arjan op zandvoort?
-
Huib Geurink
Re: HF dag, Have Fun
Een roze Cadillac convertible uit 1957 is niet verkeerd. Net een soort S1 Flavia berlina. Zo lelijk dat ie mooi is.
Mijn Fulvia voelt zich niet thuis op het circuit. Ik ook niet en Annabel nog minder.
Mijn Fulvia voelt zich niet thuis op het circuit. Ik ook niet en Annabel nog minder.