International Lancia Forums

ik denk dat de schokbrekerkrachten daar niet voor verantwoordelijk voor kunnen zijn dar het gaat om gedempte krachten.
stroefgaande bladveren geven wellicht een grotere negatieve kracht op het achterste chassis deel.
dan gaan de krachten op een meer ongedempte manier het chassis in.
ik snap de redening wel,maar denk dat gezien de aard van de belasting,dit niet de oorzaak kan zijn.
ik heb er goed ervaringen mee.
een ieder is er vrij mee om er mee te experimenteren.
daar is toch dit forum voor.
elke reactie is mij welkom,

bert

Ik heb er een blad tussen weggelaten(auto moet ook een stukje omlaag) alles in het vet ,nu de andere kant nog ,eens kijken of het meer confort geeft .