International Lancia Forums

Nou nou ....wat een puristen zeg, op de velgen na, is mijn Fulvia geheel origineel!
Zoek alleen een uitlaat die wat langer meegaat dan 2 jaar, dus liever geen pisbakkenstaal.
Is dit zo vreemd? En als hij 'gemaakt' moet worden dacht ik over een eindpijpje van b.v.
60 i.p.v. 40 mm doorsnede omdat dit gewoon beter bij het achterkantje past!
Vind ik (sorry hoor) dus geen regenpijp of Chrome of andere troep!

Alhoewel..... ik zag laatst blauwe neonbuizen onder een auto hangen....&%^$^&*(%+

Wat is er mis met pisbakken staal?
Als de uitlaat daar van gemaakt werd rot ie in elk geval niet snel,of heb je wel eens een roestige pisbak gezien ?

Daar heb jij weer gelijk in! 1-0

Pist ook niet echt prettig zo'n roestige pot...

Waar baseer jij dat op Huib???????

Bovenstaande heren vergeten wellicht even dat de Fulvia mede een succes is geworden door de successen in de rallyesport. Als we dan even op een rijtje zetten wat daar voor nodig was;

- brede velgen, soms tot 8 J
- spatbordverbreders
- open uitlaatsystemen
- ver opgevoerde motoren
- grote koplampen (Fanalone). Zo groot dat de motorkap niet meer perfect sluit.
- etc

Klinkt redelijk proleterig toch?

Daarnaast ben ik zelf ook van mening dat een standaard 1.3 coupe 1e serie niet echt ingericht is op een sportieve rijstijl, omdat;

- Het stuur veel te groot is voor snel bochtenwerk
- De remmen in absoluut perfecte staat moeten zijn om enige mate van vertraging te ervaren
- De banden bijna van de velg lopen in een snel genomen bocht

Conclusie: Ieder z'n meug wat hij mooi en fraai, prettig en fijn vind en ik ga er van uit dat deze site daar de ruimte voor laat.

Voor Carlo: Volgens mij is de maat 40 mm al groter dan origineel. Je kan overwegen om vanaf de bocht gewoon een rechte pijp te lassen. klinkt helemaal niet overdreven en gaat jaren mee.

Als je gaat voor stalen een stalen uitlaat kan het geen kwaad om op de laagste punten in het systeem een klein gaatje (1mm) te boren. Dan loopt al het zure condenswater er tenminste meteen uit. Bij de apk vinden ze dat goed: het betreft immers een technische ingreep.
Het enige is (wellicht een probleem voor de puristen onder ons) dat je die gaatjes wel hoort. Misschien kunnen creatievelingen er klepjes op maken en er La Cucaracha op spelen, als op een saxofoon.

Bart

Die "gaatjes" die er door het water inkomen hoor je ook best goed, kan ik je verzekeren.

Maar dan is het afkeur en een hoop werk met gungum.

ja klopt, maar ik bedoel alleen dat het geluid niet zo'n heet hangijzer meer is, als je gaten in je uitlaat gewend bent. Ik vind die herrie ook niet zo heel erg, echt stil is ie toch nooit geweest. Ik ben alleen maar bezorgd over de apk-afkeur, met een gat van een cm of 5 in de einddemper kom je er niet door.... Maar dat boren van gaatjes voor afwatering is wel een goede tip! (althans, voor de volgende uitlaat, voor deze is dat ietsje te laat)

heeft er al iemand een uitlaat gemonteerd inmiddels??