International Lancia Forums

ben detto.....!

Het is trouwens nu bij Alfa de compacte niche Junior er snel aankomt en de 149 die weliswaar direct op het Bravo platform komt waardoor het een andere soort auto dan de grotere Delta (langer Bravo platvorm) zal worden, voor mij echt een zeer grote vraag aan het worden wat nu werkelijk die revival van Lancia moet gaan worden die voor 300.000 verkopen moet zorgen.

Ypsilon 2009: met 5 deuren terwijl Fiat erg sterk bezig is in dat lagere segment. Wie wil tegen die tijd dan nog een Ypsilon?
Lancia Fulvia: CC een niche wannabe sportwagen met klapdak omdat Alfa met de Junior de kans krijgt een echte sportieve compacte auto te maken met geweldige motoren. (Nog 1 keer dan: DE FULVIA CONCEPT NIET OMBOUWEN TOT PRODUCTIE WAGEN IS HET BEWUST NIET KIEZEN VOOR LANCIA ALS VOLWAARDIG 3e MERK BINNEN DE GROEP! HET IS EEN GENEGEERDE GARANTIE TOT SUCCES!) Alfa krijgt wel 500 geweldige 8C´s een te zware Brera die heel anders had moeten worden kwam wel. Krijgt Lancia ooit een "Aurelia GT"?
Delta HPE:Is dit dan een auto die werklijke een bijzondere plaats in zal nemen???
Opvolger Thesis?: Betekent de komst van de Alfa 169 ook een uitstel voor een grote Lancia Limousine?

Zullen alleen MPV´s allemaal aan Lancia worden toegeschreven. Dat is onacceptabel en een gemiste kans.

Hopelijk is de komst van de Delta toch het begin van iets groots....hopelijk.
De vraag is hoe hard is men bezig Alfas van Lancia te scheiden? Maak van Lancias die luxe Italiaanse juewelen die zich NATUULIJK onderscheiden van Alfa´s.

Ja 300000, een nieuwe Thema?

er schuilt veel meer achter het hele economie-gebeuren dan de doorsnee-consument kan denken. Er hangt zoveel af van zoveel dat we alleen maar kunnen vaststellen wat er in de showroom staat, en verder heeft de klant niks in de pap te brokkelen. De Fiat-group wil zich profileren in Amerika en Australie en daar komt veel bij kijken, zelfs de officiele dealers geraken er niet wijs uit.
Het is te zien wat je wilt op het moment dat je een andere wagen wil aanschaffen,want kijk niet zozeer naar de toekomst want niemand weet het niet meer.
De Alfa is nu eenmaal sneller dan de Lancia maar de Lancia is luxueuser. De keuze is aan de konsument, en het model, tja.....

doe mij maar een ...... !! ik snap er geen biet van.

je kunt altijd naar "google language" gaan en van italiaans naar engels gaan. Dan wordt:

egreggio sig.gunther. lei e dirk abitanti in belgio, siete gli unici due che avete sempre commenti su i miei sbagli, essendo tutti i giorni sul forum italiano,nessuno a mai avuto commenti di gualche sbaglio, ora io o l''impressione che sta diventando una cosa personale tra me e lei en dirk.
le faccio attenzione che in questo sito e soltato di discussioni sulle auto lancia e non per corregere sbagli,
di solito scrivo per i veri italiani, e questi mi conprendono pure se ce qualche errore,
distinti saluti
aldo
proverbio italiano (parla come mangi) queste dicussioni non si fanno sul forum,ma via Email.

vertaald naar dit:

"egreggio sig.gunther she and dirk inhabitants in Belgium, you are only the two that you every day have always comments on my mistakes, being on the Italian forum, nobody never had comments of gualche mistake, hour I or l '' impression that is becoming one personal what between me and she en dirk. I make attention that in this situated one and soltato of arguments on the cars nozzle and not for corregere mistakes, of usual I write for the true Italians, and these me conprendono also if ce some error, faithfully yours aldo proverbio Italian (it speaks as it eats) these dicussioni are not made on the forum, but via email. "

Capisce?

let it be !!!

wat leuk weer een nieuwe thema 3.2 v6 turbo intergrale. 350 pk