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Ok, concordo, ci ero arrivato per logica, quindi escluderei il retrotreno e lo sterzo, mi rimane la pinza dx. Magari lavorano solo 2 dei 4 pistoncini.
Max

senza provarla... è difficile capire.
ma se il retrotreno non è bilanciato con l'anteriore e squilibrato tra destro e sinistro... vedi come tira da una parte, fino al testacoda !

Ok, capito, si necessita il responso dei rulli...
Anche perché non ho voglia di smontare inutilmente.

ciao
Max

I flessibili nuovi sono stati rimontati correttamente? Andrea

Forse no? Può essere! Cosa mi dovrei aspettare? Cosa dovrei controllare?

Max

E' semplice controllare che I flessibili siano connessi ai tubi corretti che vengono dalla pompa freni e con quelli delle pinze.
Andrea

Consiglio giustissimo.E' evidente che c'è uno squilibrio di frenatura fra le due pinze. Se ci fossero problemi di avantreno,come testine ecc.,la macchina tirerebbe da una parte in accelerazione e dall'altra in rilascio,senza toccare il freno. Lo sentiresti in modo particolare accelerando e decelerando bruscamente, con una marcia bassa,come la seconda,inserita.

Ci sarà un cilindretto bloccato in una pinza, fai una prova sui rulli...

Si, probabilmente ci sarà un cilindretto bloccato, devo farmi venir la voglia di smontare la pinza

Max

Scusa,ma prima di andare direttamente a smontare, non ti conviene verificare se i flessibili sono montati correttamente e fare una prova sui rulli,come ti è stato suggerito?