International Lancia Forums

Come si fa a farsi lo strumento per il controllo dell'apertura delle farfalle?

Grazie

Nicola

molto semplice...
comperi due manometri che lavorano in depressione anzichè in pressione...
se guardi nel collettore di aspirazione in alluminio ci sono 2 viti che fanno da tappo
una per un carburatore..
Attacchi un manometro per ogni vite ..e il gioco è fatto..!!
molto semplice...
se vuoi fare una cosina carina li metti su un supporto affiancati in modo da
comparare i valori...quando metti in moto...poi regoli l'apertura dal registro
che si trova tra i carburatori...(sul leveraggio)

ciao

Matteo hai controllato il filtro che sta nel serbatoio esattamente sopra il tappo di spurgo?

Non sono sicuro che il meccanico abbia controllato anche quel filtro, adesso mi faccio una lista di tutte le possibili cause, qualsiasi cosa vi venga in mente scrivetela, vediamo se insieme riusciamo a scovare il baco...

Scusa ma originariamente dove veniva montato il filtro? Cioè quando la Fulvia usciva dalla catena di montaggio il filtro era a monte o a valle della pompa? Certamente il meccanico, che frà l'altro conosce molto bene le Fulvia essendo da 40 anni a capo di un'officina autorizzata Lancia, lo ho messo dove si trovava in origine, comunque è ben visibile nel vano motore sotto il filtro dell'aria.

fammi provare e vedere la macchina che ti dico subito che cosa ha!!

ciaomatteo ha scritto:

in tutte quelle che ho visto sempre tra la pompa e i carburatori..

secondo voi per la regolazione della carburazione è possibile costruirsi uno strumento per misurare le pressioni delle 4 uscite?

io l'ho fatto..!! semplicissimo..!!

e come hai fatto?