International Lancia Forums

Chiedo venia... ho letto male il post in tal caso si potrebbe essere ma il fenomeno si manifesterebbe anche a caldo.

Saluti,

Slack.

Slack ha scritto:
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> Chiedo venia... ho letto male il post in tal caso si
> potrebbe essere ma il fenomeno si manifesterebbe anche a caldo.
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> Saluti,
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> Slack.

Lo giudico alquanto improbabile. Se il "motorino passo passo" è andato e a freddo non mette in moto il meccanismo che strozza l'aria all'avviamento, il motore incespica per poi riprendere il normale funzionamento una volta a regime in quanto, a caldo, necessita di una maggiore quantità d'aria aspirata.

Il motorino passo-passo agisce sulla farfalla dell'acceleratore: a pedale gas totalmente sollevato essa e' totalmente chiusa (come si puo' vedere rimuovendo il coperchio del filtro aria) ma in situazioni particolari viene aperta dal motorino passo-passo. Per situazioni particolari si intendono:

- mantenimento regime minimo
- incremento regime minimo a freddo
- incremento regime minimo in caso di attivazione climatizzatore

Si evince dunque che se il motorino e' andato il funzionamento del motore e' compromesso anche a caldo.

Saluti,

Slack.

ragazzi,metto fine a questa diatriba che si stava creando,ho' portato la macchina dal meccanico,e devo dar ragione a slack prima risposta.................e' la guarnizione della testata,il fatto che singhiozzava e' dato dall'immissione di liquido refrigerante nei postoni.............400 euro se mi va' bene!