International Lancia Forums

Oggi sono rientrato dalle ferie e ti confermo che l'operazione è perfettamente riuscita. Non sono xò riuscito a fare le foto perchè la mia fotocamera non è di ottima qualità.Tuttavia ho già risposto a Paolo in privato (ovvero dall'email ricevuta e non dal forum) su come individuare i diodi.
Per me è stato molto semplice grazie alle maggiori dimensioni rispetto agli altri componenti smd e alla striscia trasversale che indica il catodo.
Grazie e ciao

Allora ripeto:
smonta tutto, ma proprio tutto, tieni la scheda in mano, priva delle protezioni di plastica nera e guarda i connettori di collegamento, rovesciala e nel retro vedi i 4 diodi uno a fianco all'altro. Non c'è proprio da sbagliare.
Sono abbastanza piccoli ma sono messi in fila, è impossibile non notarli. Alcuni sono di colore nero con la gascietta di polarità bianca, ma posso essere di vari colori. Nel sito è visibile la scheda dal lato connettori, la parte opposta a quella che ci interessa.
Se riesco, provo a smontare un'altra pulsantiera recuperata da una Delta rottamata e faccio la foto, ma ripeto è semplicissimo individuarli.
Io sono in Sardegna, zona Cagliari.

grazie per la spiegazione , provo e poi ti faccio a sapere, e ripassando solo le saldature dovrebbere essere sufficiente?o è meglio provare anche la giunzione....ma servono solo per l'illuminazione ?sai come è fatto il circuito?
grazie ciao

Che io sappia servono ad alimentare tutto l'impianto.
Non so come sia fatto il circuito, ma sarebbe interessante disporre del relativo schema.
Purtroppo sappiamo che la LANCIA non si preoccupa di mettere a disposizione i manuali di officina.

Ovviamente devi pulire bene i contati anche del circuito stampato, con molta attenzione perchè sono delicati.

Ciao a tutti,
rispolvero questo argomento poichè anche a me non si illumina più il pannello del clima.
Ho smontato il tutto, seguendo i vari consigli, ed in effetti ho trovato i quattro diodi incriminati.....stracotti!!!
Ebbene si, sono talmente cotti che non si legge nemmeno il valore e tre di loro sono anche staccati dalla loro base, pertanto di rifare le saldature nemmeno se ne parla.
Ora vi chiedo: che razza di diodi sono? se dovessi cercarli in qualche negozio di elettronica cosa devo chiedere? anche se non sono più saldati è possibile lo stesso sistemare il tutto?
So che è un'impresa difficile ma la speranza è l'ultima a morire.....


ciao e grazie fin d'ora

pacoraban


PS. Ho una Dedra 2.0 del '94

Ciao Paco, secondo me vale la pena di tentare.Sei sicuro che i diodi sono bruciati?Se la prova con il tester dice che sono interrotti mi preoccupa la causa che li ha cotti.
Ti suggerirei di acquistarne 4 nuovi chiedendo al negozio la tecnologia SMD e poi tra quelli proposti scegli la corrente max + alta;magari portatene uno bruciato e confronti le dimensioni.
Poi attento alle polarità!!!! e salda tutto.
In casi estremi potresti provare con i classici diodi normali tipo 1N4007 con qualche artificio per le saldature e per le maggiori dimensioni.
Secondo me il componente non è particolarmente critico tanto da mettere tassativamente quello identico.
Cmq Cicicorda mi aveva indicato un link, in questo stesso argomento, con delle foto ... vedi se li trovi la sigla.
Un saluto e in bocca al lupo
Francesco

Ciao Franceso e grazie per le informazioni.
Proverò a cercare i diodi che dici tu.
Grazie

pacoraban

Grazie ragazzi....... da ieri tutte le lampadine della centralina sono tornate luminose...-D:)-D:)-D
erano proprio i diodi dissaldati........ un'operazione facilissima........ a pensare che mi avevano detto che non conveniva riparare il guasto...... la centralina costava moltissimo.....

Anche perchè la centralina da quel che so non te la vendono separatamente ma solo con tutto il blocco motore del clima (scelta al quanto discutibile ma fa niente)

Simoniracing83 - Moderatore