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Le gomme sono 205/45 7,5 x 16, ma a me hanno omologato solo le 205/50 R16 che secondo me stanno anche meglio

Il problema è che con il canale da 7,5 le gomme mi toccano negli ammortizzatori posteriori...

Probabilmente è l'avevo appena alzata per cambiare le gomme e quindi gli ammortizzatori sono rimasti un po' altini; poi c'è anche la spalla del pneumatico che è da 45 al posto che 50 come mi hanno omologato...

Concordo in pieno in effetti quelli della foto hanno spalla 45 al posto che 50

Ciao Daniele

Procurati i distanziali originali della Fiat Uno Turbo i.E.
Nessuno si accorgierà e quei 5 millimetri risolveranno anche sto problema se ci metti i 225.
Però cambiaci pure i bulloni, mi raccomando.

Dean

I 225 non li posso mettere, però quello dei distanziali è un buon suggerimento, grazie

Penso che con i distanziali tocchi ancora prima quando si sterza.

No, il problema è solo dietro...

Sì, con anche la TP non sarebbe stata male (soprattutto con l'8.32). Con solo la TP... non sarebbe la Thema...
Comunque sta molto bene, è logico che con i 16 la spalla è bassa, comunque è un piacere che ci siano appassionati disposti anche a spendere per mantenere al meglio queste testimoni di un recente passato nonostante le basse quotazioni.
Ciao, A.

Ho provato a fare un collage...meglio davanti (come prima) o dietro (un po' più scuro e qualche raggio in più)?

SI dani, meglio il dietro,, sarebbe bello un diamantato??? che ne dici!!?