International Lancia Forums

Scusate, ma se la prima è 1000020 questo esemplare va contato, eccome!
Quindi il conto giusto è, e nel mio caso, 2426-20+1= 2027°

Dico sul serio: la 1000021 non è la prima, ma la seconda. No?

Giusto, scusate!
Si deve sottrarre 19 dal numero di telaio.

Mauro, ottima osservazione.
Pardon.

Se la tua ha telaio 2426 vuol dire che è la 2407esima.

ops, devo aver incrociato alcuni tasti...
Si, la Dama Nera è la 2047^

Mi sa che li hai incrociati di nuovo.. ahah va bè ci siamo capiti però!

Buon pranzo. Ciao

Enzo ha scritto:
>
> Mi sa che li hai incrociati di nuovo.. ahah va bè ci siamo
> capiti però!
>
> Buon pranzo. Ciao

E' per vedere se state attenti

Ciao Enzo

Strana questa cosa....

Alla FIAT SUISSE mi dirono che la prima kC venduta ufficialmente ha il No. Telaio xxxx100, ed è quella che sta nel mio garage.
E la mia fu anche la vettura che era esposta alla presentazione di Ginevra nel 97.
Colore Blue Energy con interni Poltrona Frau panna.

Anche mi fu detto, che le prime 99 versioni (se poi veramente erano 99 non lo so), furono usate per dei collaudi e cosi via.

Poi si dice, che sono state prodotte 3262 esemplari.

Boh, fatemi sapere magari voi....



Dean

A proposito, furono prodotte anche delle versioni speciali come la kC 2.4 JTD (ne hanno vendute 2 o 3 esemplari in Olanda), e le ricercatissime 2.4 Turbo 20V con 270 cavalli (circa 26 esemplari, forse per lo stato?).


Ciao Dean

2.4 turbo????????????'

DICCI TUTTO!!!

Riguardo al numero dei esemplari mi sono affidato all'archivio ricambi ePer... non so.
Ma che io sappia le Coupé 2.4 Jtd non entrarono mai a listino. Può darsi che erano disponibili all'estero? A me sembra molto strano...

Ciao Enzo

Qui in Svizzera si parlava d'un modello limitato sia della Fiat Coupé come anche la kC con motore 2.4 Turbo.

Tutte le versioni con cambio a 6 marce (come la Fiat), però purtroppo le vendite, specialmente della kC, furono relativamente tragiche, che il progietto fu lasciato in cassettino, ...purtroppo.

In stesso modo si lasciò crepare la EVO3 dell'Integrale con il motore a 4 cilindri, ma con 240 cavalli, una coppia costante di 320Nm a partire da 2400 giri fin' a 6000 giri.
Fu costruito solamente un esemplare a Maggiora, che oggi si dovrebbe trovare nelle mani d'un tipo felice in germania (beato lui). Verniciata in colore Viola.
No. telaio: ZLA 831ABO 00584 341

Ciao Dean
(che la sua kC tra 20anni la da a suo figlio )