debimetro, credo.
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StefanoR
Re: debimetro, credo.
Quindi meccanico, e vaiiii!!!!
Come sono felice!
Ma secondo te perchè solo quando la macchina è molto calda da questo problema?
grazie
Come sono felice!
Ma secondo te perchè solo quando la macchina è molto calda da questo problema?
grazie
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Enzo
Re: debimetro, credo.
La temperatura incide sul funzionamento di molti meccanismi.
Potrebbe essere sia la pressione benzina, sia il debimetro.
Il debimetro puoi controllarlo tu stesso. E' quello a 4 contatti?
Potrebbe essere sia la pressione benzina, sia il debimetro.
Il debimetro puoi controllarlo tu stesso. E' quello a 4 contatti?
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Enzo
Re: debimetro, credo.
Stefano, se non rispondi alle mie domande non posso aiutarti.
Ripeto: è a 4 contatti?
Ripeto: è a 4 contatti?
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StefanoR
Re: debimetro, credo.
Enzo scusa se non ti ho risposto, ma ero andato a cena.
Non lo so devo andare a controllare, a memoria mi ricordo che ha una spinetta sopra, comunque più tardi andro a controllare. Pensavo di smontarlo per vedere se è sporco, ma comunque non mi spiego perchè quando lo fa solamente quando è calda.
grazie
Non lo so devo andare a controllare, a memoria mi ricordo che ha una spinetta sopra, comunque più tardi andro a controllare. Pensavo di smontarlo per vedere se è sporco, ma comunque non mi spiego perchè quando lo fa solamente quando è calda.
grazie
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Enzo
Re: debimetro, credo.
Ancora non so se è a 4 contatti. Devi staccare la spinetta e vedere quanti contatti ci sono.
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Enzo
Re: debimetro, credo.
Comunque, se è a 4 contatti devi misurare la tensione tra il filo più in basso e il polo negativo della batteria.
Basta infilare un ago nella guaina del filo ed appoggiare il tester da una parte nell'ago e dall'altra parte al negativo della batteria oppure alla carrozzeria.
Il voltaggio, con motore a minimo e temperatura di almeno 80 gradi deve essere almeno 0,7 volts.
Basta infilare un ago nella guaina del filo ed appoggiare il tester da una parte nell'ago e dall'altra parte al negativo della batteria oppure alla carrozzeria.
Il voltaggio, con motore a minimo e temperatura di almeno 80 gradi deve essere almeno 0,7 volts.