International Lancia Forums

Ciao a tutti,oggi ho ritirato la k dall'elettrauto il quale mi ha cambiato il sensore dei giri che si trova vicino alla distribuzione,quando ho chiesto se il sensore posto sul volano funzionava bene mi ha risposto che non ha nessun tipo di sensore sul volano,poi ritornando a casa indovinate un pò:il contagiri......continua ad oscillare sempre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!non c'è la faccio piu mi sa che mi prendo una settimana di ferie e vado dal mecc a venezia!!!!!scusate per lo sfogo,un saluto cristian

Certo Cristian.
Come ti ha già detto Emanuele il problema molto probabilmente sta nelle connessioni della strumentazione! Potevi evitare quella riparazione, comunque ormai è fatto.

Facci sapere.

Ciao. Enzo

Consiglio di mettere l'elettrauto, di cui cristian non è "rimasto contento", nella lista nera.
Se poi cristian ci vuole comunicare un modo per individuare questo elettrauto, eviterà che qualcun'altro cada nella stessa "trappoletta".

Marco da Roma

P.S.
cristian ti sei almeno fatto fare la ricevuta fiscale per quel che hai speso? Se sì vagli a battere la mancata riparazione!

Si la ricevuta me l'ha fatta 47€il pezzo 55€la manodopera,l'elettrauto si trova a Siderno(rc)vicino al supermercato Md,sono andato prima da lui per dirgli che il problema persiste ed ha detto che potrebbe essere una dispersione di corrente delle bobbine e/o cavi delle candele;secondo voi puo essere vero?ora provo a smontare le connessioni della strumentazione e a dargli una pulita vediamo se qualcosa cambia!

Esatto, concentrati SOLO sulla strumentazione.
Tienici aggiornati sul risultato.

Buonasera a tutti,questa mattina ho smontato il quadro strumenti,ho controllato tutti i fili ed erano perfetti,idem per i "dentini" delle connessioni poi le ho pulite con lo spray per contatti elettrici, fino a questo punto tutto a posto,tranne la prova visto che le oscillazioni continuano imperterrite;Ho notato però due situazioni strane:
1)in seconda marcia intorno ai 2000g/min ho dato una brusca accellerata a fondo corsa del pedale e anzichè dare la classica spinta da accelerazione e andata giù di giri come se si stesse spegnendo.(questo è successo solo oggi per la prima ed unica volta).
2)quando inizia l'oscillazione intorno ai 4000g se provo ad accelerare al massimo ha un'enorme vuoto di potenza come se qualcosa la trattenga per poi dare uno "strattone"e continuare l'aumento di giri tranquillamente(sempre con le oscillazioni).questo e tutto spero solo che la mia "bimba" non mi stia abbandonando.grazie e ciao

Ma il problema del comportamento del motore lo sta facendo ora o anche prima di andare dall'elettrauto?

Per il problema che non ha accelerato ma si stava spegnendo lo ha fatto oggi per la prima volta,ho riprovato di nuovo per vedere se continuava ma fortunatamente andava bene;il 2 problema(quello del vuoto di potenza)lo faceva già da prima e si avverte in modo più accentuato nel progredire con le marcie.