già è strano però a me pare che indipendentemente da ricambi nuovi o vecchi sia sempre cosi, in tutte le mie Lancia anche cambiando il termostato non ho mai risolto e rimanevano tutte sui 70-75 gradi.
Nick, scusa la franchezza, ma sei sicuro che te lo hanno sostituito???
Anche a me è accaduto, dopo 1 mese che lo avevo sostituito mi faceva quello scherzo, in Lancia volevano sostenere che andava bene ma poi me lo hanno sostituito in garanzia senza spendere niente.
O meglio, poi ha iniziato a funzionare ma non ho visto se l'hanno sostituito con uno nuovo o usato, con il mio precedente sicuramente no perchè lo avevo portato via.
Giuseppe ha scritto:
>
> Nick, scusa la franchezza, ma sei sicuro che te lo hanno
> sostituito???
dai retta a Giuseppe, a me non era venuto in mente, ma fai questa verifica, e' mooolto strano...
> Anche a me è accaduto, dopo 1 mese che lo avevo sostituito
> mi faceva quello scherzo, in Lancia volevano sostenere che
> andava bene ma poi me lo hanno sostituito in garanzia senza
> spendere niente.
esatto, non va bene, non c'e' la giusta carburazione (almeno 80 gradi) e si rischia guarnizione e basamento se la temperatura varia improvvisamente in basso
OK, allora c'è da cambiare la termostatica: non è assolutamente normale che la temperatura scenda a 70.
La termostatica si è starata e apre prima del previsto.
Dai retta: cambiala che ci guadagna pure il motore (costruito per lavorare a temperature fra 80 e 85 gradi) e se hai il GPL ci guadagna pure quello!
Ciao
P.S.
Io stesso devo cambiarla ma la vado a prendere da una Thema in demolizione che ha fatto pochi chilometri (speriamo bene!!)
Ah Lorenzo, ciao, ti chiedo una cosa che interessa me stavolta:
quando hai sostituito i sensori, quello azzurro e quello rosso hai notato cambiamenti nell'intervento dell'elettroventola?
Contestualmente alla sostizione di quello azzurro hai notato cambiamento nel motore? Regolarità, consumi, prestazioni...; alla sostituzione, quanti Km aveva all'incirca la tua K?