prestazioni lancia thema

[marcos]

Comunque penso di avere tutte le prove di 4r della thema,tranne la i.e prima serie,e della t16v seconda serie ho solo i dati numerici rilevati (da quattroruote speciale prove del '91).Ho anche la prova della i.e. turbo sw,anche se un pò scarabocchiata da me che avevo 5 anni (1987)e passavo il tempo sui 4r di mio padre a cercare di capire qualcosa,e poi un confronto tra i.e turbo e volvo 740 turbo...da qualche parte ho anche un confronto tra i.e. 16v seconda serie,alfa 164 twin spark e bmw 520i

[lancia thema 140cv]

si la conosco quella prova
thema turbo 16v--------------- 0 100 7.1-------1km in 27.5.---------------400 m in 15.1
alfa 164 super v6 turbo------0 100 7.2-------1km in 27..8---------------400 m in 15.2

[GiovanniT]

direi che le sai a memoria
(se all'editoriale domus perdono gli originali delle riviste, mi sa che possono risalire ai dati tramite te....
GiovanniT

[lancia thema 140cv]

l'ultimo confronto è con la 1 serie thema credo visto che ho anchio quella prova con 164, bmw e thema ie 8v del 1988
cmq postali i dati cosi ne sappiamo di piu
cmq la thema turbo 16v 3 serie in ripresa brucia la 164
nel 70 100kmh fa 7.1 contro 8.9 della 146
nel 70 120 kmh fa 11.4 contro 13.4 della 146

[GiovanniT]

parli della 164 v6?
chiaramente in ripresa l'inerzia dell'avere 2 pistoni in piu' si fa sentire,
GiovanniT

[lancia thema 140cv]

si la turbo v6 che becca dalla thema quasi in tutto tranne velocita massima
229 contro 239 della 164

[lancia thema 140cv]

hihihihihihi

[GiovanniT]

si, il 4 cilindri 2000 turbo e' un motore veramente indovinato,
il maggiore frazionamento diventa piu' utile su cilindrate piu' elevate,
anche la BMW, per la M3 ha scelto il 4 cilindri e non il 6 in linea
GiovanniT

[lancia thema 140cv]

il grande 4 cilindri turbo della delta integrale

[marcos]

il v6 turbo aveva un ritardo del turbo notevole,per questo in quinta era meno pronto da 70km/h,ma era vellutato e regolarissimo come solo un v6 può essere...