International Lancia Forums

Ciao Leo, dove ti trovi? Volevo regalarti qualche minuto di felicità mostrandoti la mia 8.32 proprio come piace a te: 2^ serie nera, pelle nera!
P.S. In te rivedo me stesso, Io ho 30 anni ma condividiamo le stesse emozioni!!!

Ciao Leo,

Una 1^ serie 8.32 aggiornata in 2^ non vuol dire che non meriti considerazione per un acquisto.
5.000 Euro non mi sembrano molti, soprattutto per una vettura come quella... se hai un box o un posto al chiuso dove tenerla... potresti fare un pensierino e metterla a punto nei tre anni di blocco-supercar che ti aspettano.
Non per entrare nei tuoi meriti economici ma attento che i ricambi non costano poco, soprattutto dei pellami interni e quelli di motore ed altro non comuni alle altre Thema.
Per tutte le parti, comuni a tutte le Thema, le trovi ancora presso i magazzini Ricambi Lancia o presso i vari demolitori. Se questo esemplare non è troppo a posto devi preventivare una spesa di ripristino ma può valere la pena.
Il pedale frizione duro è sintomo che la frizione non reggerà molto ancora, potrebbe non essere mai stata sostituita e allora i 58.000 km potrebbero essere reali. Sarebbe bello sentir girare il motore per accertarsi del suo stato nonchè un giro di prova facendo molta attenzione alle parole... non del venditore ma quelle provenienti dalla meccanica.
Attento che esistono anche dei "falsi", ovvero delle normali Thema vestite da 8.32, nelle parti esterne ed interne (persino cruscotto e cofano bagagliaio con ala mobile) ma aprendo il cofano... scopri che la Thema non è..."by Ferrari".
Dalle mie parti ne girava una così ma la mia lunga esperienza di lancista l'aveva smascherata già dalla prima occhiata.

Io prima di tutto devo finire la scuola e poi trovarmi un lavoro spero di riuscirci e poi comprarmi una 8.32 a tutti i costi.
Ringrazio nuovamente tutti e a te marco

nn è facile saper capire i km reali
la mia thema per esempio con 209000 km dopo averla portata dal mecca che ha fatto varie pulizie e regolazioni minimo aveva un rumore fantastico che prima nn aveva, quasi ovattato e è anche piu brillante
quindi se avessi messo il contakm a 120000 nn sarebbe sembrato strano
per la frizione se èra dura puo dipendere anche dalla pompa frizione o dall'olio della pompa
invece per i falsi bè anche la doppia riga laterale puo farlo capire visto che difficilmente uno la mette su una thema normale, poi senno come dice marco uno apre il cofano e verifica

guarda qui
http://www.youtube.com/watch?v=LrEhK_MR ... ed&search=

Leo, se un po' lo sei gia ma vuoi diventare un vero esperto di auto e chissà un domani anche un ricercato professionista...

comprati ogni mese una buona rivista di auto tipo Quattroruote, Al Volante, Auto Oggi, ecc., frequenta spesso un'officina in cui lavora gente seria che segue le indicazioni e gli aggiornamenti delle Case automobilistiche e fatti periodicamente un giro nelle Concessionarie della tua zona per toccare con mano le ultime novità, raccogli (io nel tempo mi sono fatto una bella collezione e la custodisco gelosamente) depliant e prospetti e leggiteli a fondo (io ci passavo le notti quando avevo la tua età, certi a suon di guardarli, hanno angoli e bordi consumati!)... così sarai un vero esperto e amici e parenti ti verranno a cercare per chiederti consigli su cosa acquistare e che accessori scegliere... sarai un vero Guru delle auto e il tuo sogno di guidare una Thema Ferrari si trasformerà in una realtà e se vorrai diventare un esperto di Lancia... beh sarà l'auto giusta per la persona giusta.
Buone Vacanze.

io ti propongo di impararti e di conoscere prima una normale thema perche una thema ferrari è una thema ferrari e va trattata con i guanti mentre una normale thema magari col gpl potresti averla per tutti i giorni anche in citta
io ritengo la thema ferrari un'auto da garage e da uscita domenicale per nn usurarla
sai maneggiare una thema usata ti fa capire come muoverla e come nn usurarla cosi poi sarai pronto per la thema ferrari

io ho 23 anni e per me la thema è stata la macchina dei sogni perche quando ero piccolo mio padre aveva una thema turbo 8valvole.
Adesso finalmente sono riuscito a colmare il mio sogno e possiedo un thema turbo 16 lx e una thema ferrari prima serie che ho acquistato e che me la sono resturata tutta.
Non preoccuparti che prima o poi riuscirai a colmareil tuo sogno