International Lancia Forums

funzionano meglio dei fari normali, ma non come gli xenon progettati con il faro (parabola)
ad esempio se il faro normale funziona 50, e il faro xenon normale funziona 100, questi funzionano 60/70

inoltre possono essere montati solo se la vettura ha
1) il lavatergi fari
2) il correttore automatico di assetto

altrimenti alla prima revisione, se se ne accorgono ti tocca smontarli,
GiovanniT

uno e' un faro xenon, l'altra e' una lampada normale piu' potente

Ah, vorrei far notare che per la Lancia Kappa SW e per le Thema che hanno le sospensioni autolivellanti non c'è bisogno del correttore automatico assetto fari, ma bastano solo i lavafari.

Saluti. Enzo

Stefano ha scritto:
>
> Anche i kit xenon se hanno l'omologazione CE sono in regola.
> Ti consiglio di non andare oltre a 8000k

vedi la mia risposta successiva
l'omologazione e' un conto, la possibilita' di essere montati su di una vettura e' subordinata alla presenza di lavatergifari e correttore automatico di assetto, come specificato nel cds

sicuramente la resa del kit di trasformazione e' migliore della lampadina piu' performante, pero' non all'altezza del faro nato xenon, per la presenza della parabola studiata per lo xenon.

inoltre in alcuni casi (H4) gli abbaglianti rispetto ai tradizionali hanno una resa inferiore
GiovanniT

attenzione che anche se il montaggio e' abbastanza semplice, spesso ci sono dei problemi di compatibilita' (risolvibili) con le centraline dei fari (per il diverso assorbimetno elettrico)
non e' come cambiare una lampadina )
GiovanniT

no, i fili si attaccano a quella specie di centralina che e' collegata al faro xenon

Stefano ha scritto:
>
> Si i fili che vanno alle normali lamapadine vanno alle
> centraline ballast che vanno fissate nel vano motore e poi
> dalle ballast partono i cavi che vanno alle lampade xenon.
> non tutti i kit che trovi su ebay sono cinesi, trovi a poco
> piu di 100 euro anche quelli prodotti in germania.

forse commercializzati in germania, con componentistica cinese ?
per la normativa europea, si puo' dire made in xyz paese europeo anche solo se viene fatto l'assamblaggio di prodotti di terze parti in qualsiasi parte del mondo

Stefano, la tua ha il correttore automatico dell'assetto fari?

sono perfettamente daccordo, e penso che alla lunga sia la soluzione piu' semplice e a buon mercato

il kit xenon che ho provato da una luce piu' diffusa, ampia, ma comunque gli xenon completi, originali sono un'altra cosa purtroppo.

Si la mia si.
I fari xenon montati originariamente su le auto di grossa stazza... sono un po diversi perke:
1: il faro è lenticolare e non a parabola quindi la lente proietta meglio il fascio di luce a differenza della parabola dove si puo riscontrare qualche dispersione di luce.
2: la lente dei fari xenon è trasparente ed è molto grande ed è per quello che danno una luce bianchissima e non azzurrata come i KIT montati su auto che all'origine non avevano gli xenon.
Saluti Stefano


P.S. alla fine comunque il risultato è molto soddisfacente