International Lancia Forums

comunque infatti non dicevo che è una bella cosa.. dico che non è poi brutto, ma non vedo perchè dovevano cambiarlo quando quello vecchio andava così bene.
potrebbero sul serio migliorare la produzione lancia. le thesis viaggiano con un ritmo di produzione di 2 vetture al giorno. E considerando che le vetture ci impiegano 25 giorni a fare tutta la linea si capisce che c'è uno spreco tremendo. Se non sbaglio però la 166 viene fatta sulla medesima linea, ma i numeri sono i medesimi, quindi cambia poco. E' una linea pressochè inutile.

Sono pienamente daccordo con Corrado sul fatto che farebbero meglio a pensare alle auto che dovranno fare in futuro,poi non capisco perchè alla Fiat dopo vari cambiamenti di logo negli anni siano tornati a quello storico e la Lancia debba fare il contrario?????
Boh comunque lo so che si tratta di cose di principio e legami storici ad un marchio però io penso che se facessero nuovi modelli fatti bene magari richiamando il roseo passato si potrebbe passare sopra anche al cambio del logo....
Ciao e teniamo duro che siamo forti

Concordo:per rilanciare il marchio Lancia occorrerebbe:

1)Una nuova Delta Cazzuta com'era la classica.
2)Tornare ai Rallyes dove,da quando la Lancia è sparita i giapponesi han fatto man bassa (è proprio vero che quando il gatto non c'è...)
3)Proporre un'ammiraglia che sia sentita tale:io non tolgo nulla alla Thesis,gran bella macchina e di qualità ma se nel mercato non va ci sarà un motivo (è come quei film promossi dalla critica ma bocciati dal botteghino!).
4)Ed il binomio storico Lancia Ferrari?Una Bella ammiraglia da tener testa alla m5 con un motore Ferrari?
Noi italiani siamo un po geni ed un po poeti...magari le nostre auto non saranno perfette e glaciali come le tedesche,ma quando ci mettiamo creiamo delle opre d'arte...proprio ieri guardavo una deltona integrale rossa...raga,non ce n'è per nessuno...FANTASTICA!!!

Coraggio che tra poco il logo sarà quasi uguale a quello della Dacia!!.

Quasi quasi era meglio se vendevano la Lancia a qualcuno più motivato, siamo passati da un simbolo di classe forse anche snob a un fashion tipo Milano da bere anni '80 (salvando i milanesi).
Saluti
SteveK60

stevek60 ha scritto:

> Quasi quasi era meglio se vendevano la Lancia a qualcuno più
> motivato

più che "quasi quasi" io direi "sicuramente"...
ciao
Corrado

almeno qualcuno lo potrebbe comprare e fare come hanno fatto con mini e bugatti,
GiovanniT

La thesis sarebbe potuta essere molto di piu' di quello che l'hanno fatta diventare.
lancia per prima non ci ha creduto e non l'ha dotata di quelle cose che fanno vendere le ammiraglione oggi (cambi automatici a 29 marce con comandi al volante, trazioni integrali, 3000 turbo diesel e via dicendo)

non ha avuto armi, cosi' come hanno preteso di fare la delta2 a trazione anteriore.
che si aspettavano ? che avesse successo dopo la delta1 integrale?
e allo stesso modo il v8 non lo hanno messo su thesis,
ci sarebbe voluto un bel v8 da 280cv a trazione integrale, per fare vendere tante thesis 2,4 tdi

non ci hanno creduto e non hanno investito,
i matrimoni con i fichi secchi non si fanno,
preferisco l'eutanasia,
GiovanniT

Marcello ha scritto:

> 3)Proporre un'ammiraglia che sia sentita tale:io non tolgo
> nulla alla Thesis,gran bella macchina e di qualità ma se nel
> mercato non va ci sarà un motivo (è come quei film promossi
> dalla critica ma bocciati dal botteghino!).

Appoggio.

Chissà a chi dà lavoro storpiare i marchi...a qualche disegnatore precario...
Il marchio lancia è bello come è sempre stato...altro che quella dentiera...

io in controtendenza e contrappasso con l'uscita del marchio nuovo,
mi sono comprato un marchio, non nuovo ma....
1) enorme
2) con il giallo

chissa' se qualcuno ha capito di cosa si tratta,,,, ))
GiovanniT