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Re: elettroventola 2.0 16.
Inviato: 22 gen 2007, 13:34
da phederico
grazie per l'interessamento e per la proposta...stamattina ho parlato col meccanico, mi ha detto che quando gliel'ho portata, lo stesso giorno del ritiro, la ventola era partita regolarmente, e secondo lui potrebbe essere il termometro un po' sfasato e quindi potrei non aver raggiunto la temperatura di avvio ventola...
venerdì comunque controlliamo il tutto e poi vi faccio sapere... per la cronaca pensavo di portare comunque il comando nell'abitacolo, al momento di fare il lavoro chiederò consiglio a chi l'ha già fatto...
per ora grazie di tutto,
alla prossima,
Phederico
Re: elettroventola 2.0 16.
Inviato: 22 gen 2007, 14:33
da Emanuele
Onesto il tipo.
Ciao
Re: elettroventola 2.0 16.
Inviato: 23 gen 2007, 10:28
da Wainer
il filo rosso secondo me non va ad un affarino che sembra un fusibile, non è che per caso quel cosino che tu dici assomigliare ad un fusibile è solo il suo connettore? secondo me è così...
invece quei 2 cavetti verdi e neri che terminano in 2 fastom in alto a destra della ventola in una misteriosa scatolina nera sono i cavetti che vanno alla resistenza della ventola. la scatolina a quanto mi è stato detto è la resistenza stessa.
comunque, qualunque causa abbia il guasto ( e ANCHE SE IL GUASTO NON CI FOSSE): ti piacerebbe fare un bel lavoro? allora fai cambiare dal meccanico sia bulbo che relè della ventola: praticamente così la tua ventola tornerà affidabile come il primo giorno ed avanzi di mettere interruttori volanti nell'abitacolo. oh, non che sia una cosa scandalosa metterceli,intendiamoci, solo che se si può farne a meno avendo comunque un'ottima affidabilità secondo me sei più contento anche te...
Re: elettroventola 2.0 16.
Inviato: 23 gen 2007, 11:55
da phederico
Grazie per il suggerimento, il primo passo sarà scoprire se un guasto ci sia oppure no....una volta risolta questa questione,e appurato che la ventola faccia il suo dovere, vedrò cosa fare...in effetti, guardando bene l'affarino di cui sopra, direi che è un semplice connettore, e rispolverando la storia della doppia velocità della ventola, sarebbe plausibile che il rosso sia un positivo 12V che viene collegato all'occorrenza al filo bianco o nero a seconda del regime di temperatura dell'acqua...comunque venerdì cercherò di chiarirmi bene le idde e vi farò sapere...
A questo proposito, allora uno schema elettrico di una thema non si trova proprio??...
grazie ancora a tutti, a risentirci per gli ulteriori sviluppi,
Phederico