International Lancia Forums

La macchina è già stata riparata ora la devo andare a riprendere (quando ho i soldi ovviamente).
Ciao a tutti.

il motore che avevi prima non era mai stato aperto, era originale?
di solito si rompono le bielle alleggerite quelle originali se non hanno un difetto di fusione tengono.
peccato certe cose se proprio devono succedere è meglio subito in garanzia altrimenti sono guai.

non lo so se le bielle erano alleggerite, questa macchina era della camera dei deputati, forse avevano modificato il motore?
Ciao

Bhè dai hai fatto bene a rimetterla a posto......anche a me poco tempo fa si era rotto il cambio alla mia turbo 20v però se ci si tiene anche con il naso storto si paga e ripara.

Un Saluto

E già, per curiosita se poui, quanto ti è costato il cambio?

Ciao!

Brutta bomba.....quasi 2.000 Euro e purtroppo ancora non è finita del tutto.....sotto mi perde un pò d'olio che cola proprio sul tubo di scarico e sai che profumo.....dopodomani la devo riportare in officina così rimediano alla loro mancanza.
Comunque fatto questo è nuova in tutto quindi non ho mai avuto l'intenzione di cambiarla.

Un Saluto

E già, anche a te è costata molto!
Ciao a presto

Mi è stato detto che la rottura della biella è un difetto su alcuni motori 2.0 e 2.4 benzina, è vero???

Mi è stato detto che la rottura della biella è un difetto su alcuni motori 2.0 e 2.4 benzina, è vero???

Mah non penso......è vero però che ho visto un altro 2.4 con la solita rottura ma non penso assolutamente che si tratti di un problema congenito.
Ho visto qualche 2.0 con la cinghia di distribuzione saltata sicuramente per l'incuranza dei proprietari; qualche 3.0 e 2.0 turbo 20v con il cambio rotto......non penso però che si tratti di problemi strutturali......nel mucchio può capitare.

Un Saluto