International Lancia Forums

Ragazzi vi ringrazio sempre per i vostri utili consigli!
Io posso dirvi che l'umidita' si forma sul parabrezza in corrispondenza delle prese d'aria! quindi penso proprio che l'umidita' provenga dal sistema di riscaldamento...quindi penso che la causa sia o questo radiatorino o spero piu' semplicemente quache manicotto leggermente crepato!
Bene ragazzi io voglio metterci il naso dentro....voglio intervenire personalmente e a tal proposito ogni vostro consiglio pesera' come provvidenziale manna dal cielo! passo e chiudo e grazie ancora!

volevo pero' aggiungere che accendendo l'aria del riscaldamento riesco a disappanare il parabrezza! quando la spengo...sono di nuovo con lo stesso problema....mi si riforma!

immagino che circoli SEMPRE con il riciclo attivato,
succede anche a me, su tutte le auto
per ovviare uso l'aria condizionata e il riscaldamento contemporaneamente,
(spegnendo ogni tanto l'AC, quando e' bello e' che disappannato)
GiovanniT

in modalità auto sotto i 5 gradi centigradi il condizionatore non si attiva più, questo serve a evutare possibili congelamenti. Ciao

tu lo sai il lavoro che c'è da fare? te lo hanno spiegato come hanno fatto? me lo scriveresti x favore?
grazie...

non so che dirvi.....l'appannamento mi si verivica sempre,quando ho l'aria spenta! poi spiegatemi il riciclo dell'aria e l'uso dell'aria condizionata? questa non serve per raffreddare? grazie

Se hai il riciclo attivo, non entra aria nuova nell'abitacolo, ma rimane sempre la stessa.
Percio' e' inevitabile che questa, con il respiro, diventi troppo umida,
Quindi l'umidita' si consensa sui vetri, per la differenza di temperatura interno/esterno
L'aria condizionata, per sua natura deumidifica

ecco perche' con l'aria condizionata ACCESA, anche d'inverno
(ovviamente regolata su temperatura alte, tipo 20/22/24)
i vetri si disappannano.
GiovanniT


>non so che dirvi.....l'appannamento mi si verivica sempre,quando ho l'aria spenta! poi spiegatemi il >riciclo dell'aria e l'uso dell'aria condizionata? questa non serve per raffreddare? grazie

non ho il riciclo inserito..sarebbe presumo il tasto che rappresenterebbe un cerchio!!

oscar ha scritto:

> non ho il riciclo inserito..sarebbe presumo il tasto che

allora sinceramente non so che dire !!!

> rappresenterebbe un cerchio!!

esatto.
GiovanniT

Prima di mettere mani al radiatorino, accertatevi:
1 che oltre all'umidità si senta anche la puzza del liquido antigelo nell'abitacolo;
2 quanta acqua viene a mancare nella vaschetta del liquido e in quanto tempo (non ci devono essere altre perdite nel circuito refrigerante del motore)
se ci sono questi sintomi allora c'è un trafilamento del radiatorino. (la terza esperienza personale con tre auto diverse).
Se non trovi bagnati i tappetini anteriori è perchè probabilmente l'acqua che esce scorre giù dal canalino di scarico della condensa dell'aria condizionata.
Se così è allora significa che la perita è minima e puoi risolverla:
Esegui una pulizia dell'impianto usando il prodotto giusto e attenendoti scrupolosamente alle istruzioni. Risciacqua un paio di volte l'impianto facendo girare il motore 10 minuti e poi scarica il tutto. Poi ricarica con acqua e antigelo. A me è bastato questo per risanare la perdita, però ero pronto con il turafalle da versare nella vaschetta.
Precedentemente con il turafalle ho salvato una R5, una R21 e pensavo anche la K, ma quanto pare non ce ne è stato bisogno.
fammi sapere
Angelo quibro