International Lancia Forums

esattamente non tocco 100 ma 97 km h

PowerDrive e 100 km/h cira in 5°.

Per l'impianto ti so dire..... sono sempre di corsa e non ho ancora guardato sulla centralina il modello dell'impianto.

CIAO

Barba78

Forse una sesta manca in autostrada, perchè per me per viaggiare su strada normale è troppo lunga.

E' vero che gira un pochino piu alto rispetto ad altri motori, ma è anche vero che sei ben al di sotto della metà dei giri in uso normale, e quindi sotto al regime di cavalleria e coppia massima. Lo trovo un bel motore, lineare, fluido, ma non posso dire che sia molto grintoso. L'8 valvole della thema lo trovo decisamente piu scattante, poi rende di meno, ma l'impressione che dava era proprio la prontezza all'apertura. Una ConfortDrive probabilmente per me sarebbe troppo seduta.

Ora scappo....
CIAO

Barba78

Ho fatto mettere uno Zavoli Alisei, sequenziale ovviamente.

Ho qualche problema sulla commutazione gas-benzina, probabilmente la centralina difettata, ma l'istallatore si è gia attivato per cambiarmela. Per ora non ho notato molte differenze tra gas e benzina, ma l'mpianto è ancora in fase di taratura. Vedremo gli sviluppi.

CIAO

Barba78

Ok, sono stato un po' assente. L'impianto sequenziale è il massimo. Anch'io vado a gpl ed ho messo un sequenziale Stargas, il Polaris. Nessuna differenza di prestazioni e regolarità di funzionamento.
Si, come rapporti preferisco anch'io la PowerDrive, per sesta marcia ovviamente la intendevo per andature da autostrada tedesca.
C'è da dire però che una volta raggiunto il regime di coppia (3.500-4.000 g/min) spinge fino ad oltre 220 che è una bellezza, come se fosse sovralimentata. Ovviamente questo l'ho notato con la mia V.I.S.

Per oscar:
si, la velocità è quella: 98 Km/h circa.