International Lancia Forums

Questa sera verificato con l’Exsaminer Lancia l’errore “avaria impianto controllo motore”.
Dà un errore di pressione sull’alimentazione. In poche parole il valore rilevato è sempre 1000 millibar.
Il capofficina verifica vari tubi e tubicini e ne trova uno tagliato (un tubicino che va dalla parte superiore del collettore di aspirazione ed entra più o meno sotto di esso), lo sostituisce prontamente ma l’errore persiste.
Ancora un controllino e si trova un altro tubicino tagliato (un tubicino molto piccolo che si raccorda con uno un po’ più grande a gomito 90°, che è tagliato, che entra in un punto sotto al collettore di aspirazione nella parte posteriore all’altezza della parte superiore della testata.
Non è neanche quello.

A questo punto si deve verificare il sensore di pressione che è incorporato nella centralina elettronica dell’auto, nel caso fosse quello si deve sostituire la centralina, alleluja!!!
Devo portare l’auto lunedì e lasciargliela.
Mi dice che deve arrivare alla centralina benzina, staccare il tubicino e provare a mettere in depressione la centralina, se la stessa da esito positivo deve ricercare la rottura nel tubicino che collega la centralina al resto dell’impianto.

Intanto posso circolare lo stesso con l’unico inconveniente (oltre alla spia del check acceso) di consumare un po’ di più.
Saluti.

Dai su che con mooooooolta pazienza del caso riuscirai a rimetterla a posto.
Tra l'altro anche io domenica che sono ritornato da un lungo viaggio ho dovuto tagliare ed accorciare sulla parte buona i 2 tubicini della benzina che vanno sul collettore siccome sentivo un fortissimo anzi eccessivo odore di benzina nell'abitacolo.....appena aperto il cofano ho visto l'alone sul collettore e allora ho agito.
L'unico pensiero poco felice è che se la benzina fosse stata spruzzata sul catalizzatore, magari quando ero in viaggio, mi immagino cosa sarebbe accaduto.....

Tienici informati sugli esiti.

Saluto

Purtroppo non riuscirò ad arrivare fino a Dicembre.
Alle 12.00 ora in cui vado a pranzo avvicinandomi all'auto noto una bella macchia sotto l'auto.
La vaschetta del liquido si è svuotata per metà.
Che giorno è oggi?
VENERDI'!!!
Stasera lascerò l'auto dal meccanico che non potrà prenderla in mano prima di martedì.
Saluti.

La perdita di liquido era dovuta alla rottura del manicotto di raffreddamento della turbina.
inoltre per sicurezza si è sostituito un altro tubo nelle vicinanze.
Avanti con la prossima.
Martedì 19 settembre appuntamento alla Lancia per l'errore "avaria impianto, controllo motore".
Saluti.

Per l'errore " AVARIA IMPIANTO, CONTROLLO MOTORE" apro una nuova discussione così denominata:

Sensore di pressione, K turbo benz.