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io ho notato che col clima acceso mantiene i "90" gradi. Col clima spento la ventola si accende sopra i 90...a circa 95 gradi.

La mia Thema 2.0 vis rimane tra gli 80-85 gradi

dimenticavo....k 2.0t 16v

Io ho notato che dovro fare 20 30 KM per arrivare a una temperatura 75 80
e poi il motore è tutto unaltra cosa, in prestazioni scatta come una turbo.

L'importante che la temperatura non salga più da quanto hai scritto anche se già così è un pò caldina!
Col clima acceso si mantiene poco più bassa siccome la ventola del radiatore funziona alla II velocità che è più veloce.
Se comunque la temperatura in casi particolari come salite a bassa andatura e così via dovesse salire di più allora sarebbe meglio sostituire il bulbo per evitare il rischio di bruciare la guarnizione della testata.

Un saluto

la mia era una curiosità, perchè parrebbe che ci siano 2 gestioni della temperatura motore in funzione del funzionamento o meno del clima.

Mhhh la mia kappa 2,4 benzina sale solo fino ad un quarto o un po di piu e solo quando sono in colonna o giro a passo d'uomo si alza in verticale ma del resto resta giu o un po più su del quarto, devo vedere di leggere più o meno a quanto sta!!!

freevo si comporta come la mia allora (k 2.0 turbo 20v) da quando l'anno scorso ho fatto il piccolo intervento in officina siccome con il clima acceso scaldava.
Tutto regolare.

Un saluto

freevo, la tua k ha un problema alla valvola termostatica. Falla sostituire. Circa 50-60 euro inclusa manodopera.

Ciao

.....sarà così allora....

Un saluto