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Scusate se m'inserisco ma la curiosità è grande Graziano ma questo fa parte del tuo lavoro o lo fai per hobby??

Ciao Antonio

Ciao Antonio scusa se ti rispondo ora, il mio epiù che un hobby una passione che mi concedo quando ho tempo per la mia 8.32.

Capisco Graziano penso che comunque tu debba avere capacità tecniche e gli strumenti per fare quello che dici. Riguardo la passione la comprendo benissimo. Penso pure che la capacità tecnica a furia di smanettare e facendo le cose con passione s'impari più di una volta mi è capitato di pensare a riguardo chi fà da se fà er tre.
A riguardo ti chiedo un consiglio nella mia turbo 16v lx devo cambiare gli accumulatori idrauli delle sospensioni posteriori forse li ho trovati tra una ditta in Italia e un contatto in Germania per l'istallazione li vorrei cambiare da solo sai se questo sistema và spurgato o ci sono delle valvole che bloccano l'olio e quindi si smontano questi accumulatori sostituendoli semplicemente con i nuovi?
Se di questo non sai niente mi dici che sospesioni hai montato sulla 8.32 l'oroginale o un'altro sistema che magari posso considerare nella mia lx se non dovessi riuscire a trovare gli accumulatori?

Grazie Antonio

Ciao Antonio è vero chi fà da se fà per tre, pensa che questo motore ha dei componenti originali Ferrari e con questo ho detto tutto......
Cmq mi dispiace ma nn ti posso aiutare xkè l'assetto originale è stato disattivato 2 anni fà, poi l'asseto lo fatto fare da un preparatore sò solo che a 260km/h la thema rimane incollata alla strada.
Cmq io monto Molle Eibach e Ammortizzatori Monroe con barra stabilizatrice.

Ciao Graziano grazie del messaggio.

mi mandi quanche foto della tua Thema

grazie
info@viaggivenilia.com
al tuo email te ne invio qualcuna di qualche amico che ha delle 8.32

Cioa Antonio