International Lancia Forums

ciao Alessandro
io sono anche un lancista e devo dire che la lancia kappa all estero e conosciuta
e aprezzata fino ad un certo punto,perche ci sono tante mercedes clk
in giro.
io personalmente nn he o viste tante pecchato!!
Sai perche nn ce ne sono tante in giro?
1. perche costa tanto
2. perche nn e conosciuta ma devo dire che quando faccio vedere le foto (immagini)
piace tanto.
E solo questo il motivo perche nn c´e´ ne sono tanti in giro.
Saluti ai lancisti!!

Forza lancia

Saluti a voi fautori...

Possiedo ben 3 Lancia attualmente,tra cui la Kappa coupè 2.0 turbo 20 v 5 cilindri e devo dire
che prima di parlare bisogna osservare.....
"Molto ragionamento e poca osservazione conducono all'errore, poco ragionamento e molta osservazione conducono alla verità"

Avere una k coupe significa avere un oggetto che presenta uno stile originale che si distingue dalla commercialità di una clk che con rispetto è cmq bella;la differenza sta nel proprietario che ama la classe e il pregio ...per se stesso e non per farsi vedere di aver aquistato quacosa che piaccia a tutti.
Osserviamo il proprietario di una Jaquar xj-s: non puo essere lo stesso di una bmw o mercedes..

Se poi passiamo ad esaminare gli interni il discorso finisce prima di iniziare vista la superiorità inconfondibile .Le prestazioni?
Un motore da 220 cv 0-100 km\h in 7 sec. 243 km\h di velocita massima..........
prendete un clk 200 turbo...ditemi quanto fa?
per avere delle prestazioni simili bisognerebbe arrivare quasi ad un 320....

ripeto la LAncia vuole assomigliare piu ad un Jaquar che ad una mercedes come dimostrata dalla thesis..


P.s. Meglio che in giro c'è ne siano poche, perche è come una donna meno c'è ne stanno di belle piu le desideriamo..
saluti.

Caro Alberto. Finalmente non mi sento più un animale in estinzione!
La Lancia Kappa coupè è la mia auto preferita, distanziando decisamente la seconda ( Range ROVER PENULTIMO MODELLO). Appena è uscita non me ne sono accorto, ma da qualche anno a questa parte rappresenta per me un vero e proprio oggetto di culto. Credo che la personalità di questa auto sia assolutamente unica. POtrà non piacere a molti che trovano il posteriore pesante, secondo me invece è leggero e soprattutto slanciato. Una coupè infatti per definizione deve derivare da una berlina e armonizzare la coda "tagliando" una parte del posteriore. Una coupè in più deve essere un' auto che non pensa alla praticità ma all' idea estetica dell' eleganza. Se ci pensiamo bene infatti le auto coupè sono perfettamente inutili: lunghe come una sw ma meno pratiche, derivano dalle berline ma non sono di rappresentanza, somigliano ( concettualmente ) alle cabrio ma non ti permettono di viaggiare con il vento tra i capelli. Per questo una coupè rappresenta spesso l' oggetto del desiderio di un automobilista dai gusti maturi: perchè rappresenta il dettaglio, quel qualcosa in più da non confondere per la praticità. Non si vuole una coupè per andare al mare con la famiglia o a sciare con gli amici, si vuole una coupè per farsi dolcemente cullare sulle più eleganti colline, per andare a cena in una serata autunnale di fitta nebbia, per uscire da via Monte Napoleone con la consapevolezza di passare inosservati. Come Oscar Wilde quando poteva permettersi di sostare per un quarto d' ora su Piccadilly Circus senza essere notato.
Scusami per la digressione. Ma per me la Kappa coupè è soprattutto questo e ancora adesso, quando la vedo, mi fermo a osservarla, per comprendere meglio il segreto che sta dietro ogni k coupè. Dettagli forse insignificanti ai più, ma che possono rivelare importanti tratti caratteristici della personalità di chi la guida: il colore ad esempio, la combinazione degli interni, la scelta del motore o degli accessori.
A volte mi spingo oltre, cerco di capire qualcosa di più, ad esempio chi è il proprietario e, salvo rare eccezioni, ho sempre potuto constatare che si tratta di persone eleganti e di cultura. Chi ha comprato una kappa coupè non si è certamente fatto influenzare dalle mode e , soprattutto se presa nuova, è andato incontro a una fortissima svalutazione annunciata: segno di una passione consapevole e fedele.
Guardandola bene poi, anche negli interni, non si può non notare una cura per i particolari superiori alla media. La pubblicità ( che custodisco gelosamente in una videocassetta che la Lancia mi ha inviato) dell’ auto graffiata da una spina di rosa e dalla quale fuoriesce un liquido blu ( sangue blu), sintetizza perfettamente il tutto. La Lancia Kappa coupè è un’ auto per pochi, per chi la capisce, per chi ha buon gusto.

Ora vengo al dunque. Ho effettuato varie ricerche anche consultandomi con esperti di riviste specializzate ma nessuno ha mai saputo rispondermi. Sei a conoscenza o hai mai visto dal vivo una Kappa coupè dotata del motore 3.0 v6 con cambio automatico? Sai quante ne sono state vendute in Italia con questo motore? Secondo me questo è il motore che meglio si sposa alla vettura ma non mi è mai capitato di vederne una, nemmeno in qualche sito di compra-vendita auto. Fra qualche anno vorrei comprarne una, orientandomi su questo modello.

P.S: Ho 23 anni e sono laureato con una tesi sul concetto d’ eleganza. Molti miei amici, giovani e formati come me , considerano la Kappa coupè un’ auto molto affascinante. Tanto per smentire coloro i quali sostengono che sia uno sgorbio mal riuscito per nobili decaduti. Quest’ auto ,a dispetto di quanto si creda, piace anche ai giovani.

Simone Ariot


ALBERTO ha scirtto:
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> Saluti a voi fautori...
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> Possiedo ben 3 Lancia attualmente,tra cui la Kappa coupè 2.0
> turbo 20 v 5 cilindri e devo dire
> che prima di parlare bisogna osservare.....
> "Molto ragionamento e poca osservazione conducono all'errore,
> poco ragionamento e molta osservazione conducono alla verità"
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> Avere una k coupe significa avere un oggetto che presenta uno
> stile originale che si distingue dalla commercialità di una
> clk che con rispetto è cmq bella;la differenza sta nel
> proprietario che ama la classe e il pregio ...per se stesso
> e non per farsi vedere di aver aquistato quacosa che
> piaccia a tutti.
> Osserviamo il proprietario di una Jaquar xj-s: non puo essere
> lo stesso di una bmw o mercedes..
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> Se poi passiamo ad esaminare gli interni il discorso finisce
> prima di iniziare vista la superiorità inconfondibile .Le
> prestazioni?
> Un motore da 220 cv 0-100 km\h in 7 sec. 243 km\h di
> velocita massima..........
> prendete un clk 200 turbo...ditemi quanto fa?
> per avere delle prestazioni simili bisognerebbe arrivare
> quasi ad un 320....
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> ripeto la LAncia vuole assomigliare piu ad un Jaquar che ad
> una mercedes come dimostrata dalla thesis..
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> P.s. Meglio che in giro c'è ne siano poche, perche è come una
> donna meno c'è ne stanno di belle piu le desideriamo..
> saluti.

Ciao Simone,
ti segnalo che ho visto oggi in vendita da Rosati Lancia a via Tiburtina a Roma una Lancia Kappa coupe' 3.0 V6 col cambio automatico.
non ricordo il prezzo di vendita.
comunque sono rimasto a guardarla qualche minuto e devo dire che mi e' proprio piaciuta!
salutoni

francesco

giusto

chi sceglie Lancia nn è uno che guarda la moda... si potrebbe dire: una Lancia è per sempre.
Per quel che mi riguarda appena potrò ne acquisterò una (kappa coupè)... x il fatto che ce ne sn poche in giro... fate conto ke cominciavano a prendere piede motorizzazioni jtd, inoltre benzina e bollo alle stelle...

beh rispolvero una vecchia discussione,cmq in procinto all acquisto di una k coupe,sono perdonabile!!
grazie alberto,grazie simone,leggendo le vostre lettere mi avete fatto emozionare,sono parole che fanno bene al cuore.
Lancia k coupe,la vidi la prima volta nel 1997 in primavera,sulle stradine a sbocco sul mare,vicino lerici,sembrava parte della natura era bellissima,bluette,con gli interni color biscotto,elegantissima.rimasi folgorato, a fissarla per alcuni minuti,ero con gli amici,loro a vedere il panorama io la coupe lancia.
Un emozione violenta nel vedere un auto cosi l ho avuta poche volte,l essere attratto ,come una calamiata il desiderio ,di toccarla di guidarla di starla a vedere.
Ne ho avute altre di queste folgorazioni,avevo 5 anni era il 1987,mi ricordo in braccia a mio nonno,(una volta a settimana mi portava a fiorano) lo sfrecciare di Benuzzi sulla F40,il rombo,mi faceva andare il cuore a mille!!
sono modenese da 100 generazioni,quando sento una ferrari,mi si stringe il cuore,mi e capitato tempo fa a berlino,e passata una 512 e mi sn sentito a casa.
mi e capitato quando era uscito il fiat coupe(il coupe italiano piu bello degli ultimi vent anni),\
mi e capitato poco tempo fa ,nel centro di Roma,una splendida k coupe amaranto,illuminava il centro,ed io ari,vai a casa poi ti raggiungo,ed minuti a fissare la k coupe!!
il suo stile mi sa di lancia ,mi parla mi ritorna alla mente un tempo nn vissuto,di driver,gentlmenn,di Lancia coupe a tuttta velocita sulla costa azzurra,
di una bellezza,straordinaria e per pochi,di un auto come la Lancia k coupe
ciao a tutti

Per scrivere un messaggio come il tuo alle 03:34 di notte bisogna essere proprio innamorati.
Forse non immaginavi che qualcuno leggesse il tuo messaggio scritto nelle vecchie pagine, invece evidentemente la telepatia esiste e sapevo che qualche appassionato di kappa coupé aveva qualcosa da dire. Devo aggiornare ciò che ho scritto ormai un anno fa. Ho visto 3 coupé v6 3000: due su internet, una dal vivo. Ecco la descrizione.
Era il 31agosto e con alcuni amici stavo percorrendo le strade dello passo dello Stelvio in ....bicicletta. Mancavano solo tre kilometri alla fine. Per chi non lo sapesse il giro dello Stelvio in bici è uno dei più massacranti che ci sia a livello mondiale. 25 Km di salita con un dislivello pazzesco di 1900 metri. Praticamente un suicidio.
Mancavano solo pochi Km all' arrivo , ero disperatamente distrutto, io e la mia bici da corsa del 74' con la quale amo scoprire luoghi mitici, consapevole che mi servivano 30 anni di tecnologie ciclistiche ( ad esempio avere il doppio dei rapporti). Erano le 11 del mattino e fino a quel momento non era passata alcun' auto. Sentivo solo il vento pungente che annunciava un passo innevato, quando a un certo punto mi rendo conto che una sorta di sibilo giungeva da dietro. Non era il libeccio pungente, non era un phonn alpino, nemmeno un monsone che aveva perso la strada. Era lei, una kappa coupé bluette, con sedili tabacco ( forse come quella che hai visto tu), condotta da un gentiluomo sui 60 anni con a fianco la sua dama. Sento come più energia sulle gambe, come una concentrazione di gatorede che i da la forza per acellerare e correr dietro l' auto. In quel momento il mio sguardo è rapito dalla targhetta laterale che indica il modello. "3.0" Non ci potevo credere. per almeno 100 metri le sono stato dietro, poi ha sfiorato l' acelleratore e il cuore 6 cilindri è volato verso la svizzera. Era targata torino AV, quindi sarà stata un 98'.
Granmde emozione.
Tra tutte quelle di cui ci si può interessare, la più conveniente la trovi su autoscout 24 ( www.autoscou24,it)
E nera, pelle chiara e ha solo 30.000 km. Costa un po' ma sono tutti soldi risparmiati per manutenzione, frizione, gomme, freni..........tagliandi. Dovrebbe essere un 2000' ( anno) ed è la versione 2000 20v.
E' a Milano in un negozio JAguar.
ciao

quasi un anno dopo...dall'ultimo messaggio. Sono proprio contento che il piacere di vedere e magari entro l'anno prossimo comprare una Lancia Kappa Coupe sia condiviso! A molti non piace...e' uno spettacolo. Grazie per avermi dato sostegno Ciao

Ciao, possiedo una stupenda Lancia K coupè turbo 20 v dell'anno 1999, veramente un auto eccezionale!!! sono collezionista di auto d'epoca naturalmente italiane e possiedo le seguenti vetture : ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR 1973, LANCIA BETA MONTECARLO I° SERIE 1976, INNOCENTI MINI COOPER 1973.
In procinto di comprarne un altra, Lancia Appia ll° SERIE.
Quindi, la K coupè, è straordinaria, comoda, veloce, rifinitissima.
Non la venderò mai!!!
A me risultano costruiti circa 3000 esemplari.
Ciao a tutti i Lancisti.