International Lancia Forums

no, nn era è la prima volta (quando facevamo i corsi di guida ci ho girato per 2 sett.. tutti i giorni)..
Si sente tutto sto casino, perchè ha montato uno scarico Exaust F1 (si chiama cosi?)... Le gomme erano stradali, quasi finite basta vedere la S e 2 curve dove si è intraversata, i freni nn erano di serie.. Se vuoi sapere di più devo chiederlo al proprietario.. Poi il tuo è stato registrato con un cellulare nn si capiva niente, questo è stato fatto con una telecamera fermata con lo schocth..

Per i freni ci avrei giurato... a Monza con gli originali col cavolo che ti fermi dopo il primo giro.

Pensavo di farci un giro con la lybra, ma ho pensato... Dopo come torno a casa? senza freni,gomme?..

Anche se sono macchine completamente diverse la S2000 è un'auto stupenda l'ho avuta per qualche mese aveva centralina mugen-step2 ,ammortizzatori eibac(!) gomme bridgestone s-03 sono l'uniche gomme che riescono a tenere a bada i 240cv

La facilità dei sorpassi dimostra quanto questo motore Honda sia veramente un capolavoro di ingegneria....se si pensa che arriva a sfiorare i 10.000 giri/min.!
Comunque ...."notabile" la tua disinvoltura al volante....Complimenti!

secondo me dicono che ha 240cv ma nn è vero... cioè in fondo al rettilineo sono arrivato a 281km/h di tachimetro che poi reali siano 260km/h ok, ma cmq sono tanti in pochissimo spazio, la staccata prima dell'ascari 220km/h..