International Lancia Forums

il tempo che hanno impiegato due persone a sostituire due gomme, equilibrarle e fare la convergenza è stato di circa mezz'ora. senza questo attrezzo, una chiave e un pezzo di ferro per fare leva.

Riuppo questa discussione.
Circa due anni fa il gommista di fiducia mi fece la convergenza sia all'anteriore che al posteriore.
Stamattina mi sono deciso a farla fare essendo che sono trascorsi tanti km ma da un altro gommista. Ebbene mi fa solo la convergenza all'anteriore sostenendo che dietro la convergenza era impossibile da regolare, anche sotto mia insistenza. Ora come mi devo comportare? Posso guidare tranquillamente per un po' di km e poi la riporto dal primo gommista? Fino ad oggi il consumo delle gomme è regolare.
Grazie a tutti!

Se il consumo delle gomme è regolare non farla tocare , non ce n'è motivo.
Se proprio devi farla fare accertati che il gommista in questione sappia bene come farla ed abbia l'attrezzatura necessaria.

Quello che dice il gommista non risponde al vero,nel posteriore la Lybra può essere calibrata sia nel camber e toe (campanatura e convergenza).Credo non sia molto preparato in materia,mi sà che si deva informare meglio.::o

Come e' impossibile farla??Ne ho fatte a 10 ina tra lybra ed alfa sul posteriore.Ha due registri eccentrici posti nei bracci posteriori in alluminio,una volta piazzati i sensori bisogna regolare prima il retrotreno poi l'avantreno,chiedi ad un gommista piu' preparato.

Ciao a tutti, ieri ho preso un marciapiede con la posteriore e ho cambiato due gomme le ho messe all'anteriore, mentre quelle d'avanti le ho passate dietro ma solo per un po', fino a settembre che metto anche le altre due, dal gommista ho chiesto anche la convergenza, e gli ho fatto presente che la posteriore sx aveva un consumo anomalo, quindi cheidevo se poteva vedere se per caso era un problema di convergenza post.
Risposta!!!! al posteriore non si fà la convergenza:S:S:S allora gli ho infilato delicatamente il dubbio, perchè pssedevo una ford focus che aveva la convergenza post.... ma lui insisteva nel dirmi che al post alla lybra non si fà nessuna convergenza.
Mi sono lasciato con la promessa che devo mettere le altre due gomme , ma volevo sapere se effettivamente si fà la convergenza al posteriore, se ha un problema e posso ripararla, perchè secondo lui la macchina potrebbe aver avuto un incidente...... ma perchè quesa gente non cambia mestiere?????
Grazie a tutti per le vostre risposte:
p.s ho notato che il programma mi dava molti campi rossi mentre la convergenza me ha messa sinistra -0,20 destra -0,40
poi dava altre due dati che dovevano forse essere le posteriori sinistra -1.50 destra -0,40, qualcuno sà darmi qualche delucidazione?

Cambia gommista.
La convergenza posteriore sulla Lybra si regola normalmente.
Al primo cambio gomme sulla mia l'hanno regolata perché con le impostazioni di fabbrica avevo un consumo più accentuato sulle spalle esterne delle ruote posteriori. L'ho segnalato al gommista, che l'aveva già notato, e l'ha regolata. Ora il consumo e' perfetto.

Confermo quanto detto da Mastro.(tu)

ciao telaino, tengo a precisare una piccola cosa, è vero che la lybra nel posteriore è complicata da mettere in convergenza, anche perchè se si sbaglia il posteriore la convergenza nemmeno sull'anteriore sarà mai perfetta, cmq io in italia ho girato molto per lavoro e non, mi e capitato spesso di recarmi anche in lancia perchè nel posteriore non riuscivo a darmi pace e sinceramente una sola officina mi ha soddisfatto pienamente, non ho mai piu consumato male le gomme e soprattutto la macchina è precisa in tutto, si trova a san severo (FG), un centro michelin, pago 40 euro ant e post e da allora preferisco fare 30 km per far la convergenza o per controllo ma è meglio che le manine le mette chi sa dove e come metterle.. fidati 100 euro è davvero eccessivo..

Mastro da chi sei andato ?