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Non è la saldatura già controllata e ricontrollata.

Mi dispiace, non so più che pensare! Effettivamente, smontando la testata e sostituendo quindi tutte le relative guarnizioni, il problema dovrebbe risolversi, ma ti devono smontare mezzo motore (con i rischi ed i costi che ne conseguono). Ne vale la pena? Se la macchina va bene, stai un attimo in stand-by e vedi che succede. In bocca al lupo!