International Lancia Forums

niente antonio.. mai fatto fumo nero.. cmq il manicotto lo abbiamo smontato, ma nn presenta nulla. l'unica cosa che mi è rimasta, sn gli iniettori.. altrimenti nn riesco piu a capire cosa possa essere..
Ciao, Victor

Tappa l'EGR, cambia i manicotti d'aspirazione, cambia i tubicini depressore egr, cambia filtro aria, pulisci tutto il collettore d'aspirazione.... tornerà a ruggire.

ciao Telaino, purtroppo sn cose gia fatte, il filtro aria avra al max 400 km, debimetro nuovo originale, egr gia tappata etc.. i tubicini però ancora non li cambio.. ma nn credo che i tubicini mi combinino tutto sto casino.. cavolo ho 125 cv e una polo 14 tdi mi da la mancia cmq provero a cambiarli, grazie
ciao Victor

ciao Telaino, purtroppo sn cose gia fatte, il filtro aria avra al max 400 km, debimetro nuovo originale, egr gia tappata etc.. i tubicini però ancora non li cambio.. ma nn credo che i tubicini mi combinino tutto sto casino.. cavolo ho 125 cv e una polo 14 tdi mi da la mancia cmq provero a cambiarli, grazie
ciao Victor

Ciao Victor,fai controllare il catalizzatore e la tenuta tubi gasolio, gli devi fare la diagnosi altrimenti nn ne uscirai mai dal tuo problema spendi solo soldi

Saluti Luigi

ciao luigi, allora il mio problema è questo.
Da qualche anno la macchina nn va piu come una volta, fatta la diagnosi e risultava che il debimetro nn rispettava i parametri i quali erano nettamente inferiori.
Sostituito e la macchina va molto meglio ma nn come dovrebbe.. la valvola west-gate del turbo è ok cosi come la turbina è ok, i manicotti dell'aspirazione li ho cambiati e nn ti dico cosa c'era nei collettori d'aspirazione.. da non crederci guarda, ho fatto anche controllare i paramentri della centralina dato che non è sua ma è una rimappata con un microchip diverso ed è ok rispetta i valori, cambiato i filtri e niente, ora mi viene da pensare agli iniettori... ma non so fino a che punto, perche nn vedo fumosità.. cmq proverò a fare una cosa piu approfondita, grazie mille Luigi, a presto.
Ciao victor

ciao luigi, allora il mio problema è questo.
Da qualche anno la macchina nn va piu come una volta, fatta la diagnosi e risultava che il debimetro nn rispettava i parametri i quali erano nettamente inferiori.
Sostituito e la macchina va molto meglio ma nn come dovrebbe.. la valvola west-gate del turbo è ok cosi come la turbina è ok, i manicotti dell'aspirazione li ho cambiati e nn ti dico cosa c'era nei collettori d'aspirazione.. da non crederci guarda, ho fatto anche controllare i paramentri della centralina dato che non è sua ma è una rimappata con un microchip diverso ed è ok rispetta i valori, cambiato i filtri e niente, ora mi viene da pensare agli iniettori... ma non so fino a che punto, perche nn vedo fumosità.. cmq proverò a fare una cosa piu approfondita, grazie mille Luigi, a presto.
Ciao victor

Ma sorge il dubbio o no che sia proprio la centralina elettronica da controllare. Magari dico una fesseria giacché hai controllato tutto...

Intendo dire che la mappatura della centralina potrebbe non essere a posto anche se da valori buoni...e quindi è probabile che la lybra non ti rende. Mi pare di capire anche che la stessa è stata in passato oggetto di modifiche. Io la farei controllare minuziosamente... Auguri.

Secondo me gli iniettori dopo tutti questi km vanno ritarati, più di 200000km senza mai smontarli per controllare almeno la pressione di iniezione o comunque se nebulizzano bene il gasolio