International Lancia Forums

Bravo Giuseppe, bella guida.

Giuseppe, che vuoi dire con " Speravo che sarei potuto essere stato di aiuto!Pazienza! " ?

Tu SEI di grandissimo aiuto! Come ogni altra persona che ha fornito guide, informazioni, schemi e quant'altro sia per i siti Clublybra, sia anche "solamente" rispondendo ad una domanda qui nel forum.

Ogni indicazione, documentata o no con foto,che sia una semplice "dritta", oppure una megaguida, costituisce un validissimo supporto per molte persone che, senza seguire tali informazioni, non si azzarderebbero nemmeno ad aprire il cofano .
Vai avanti così, che sei un grande!
Ciao,
Nitro

Sai cos'è, ho letto queste parole
"... se io avessi fatto una guida per ogni cosa che ho smontato........e così tutti, avremmo il sito intasato" e probabilmente ho frainteso. Mi sembrava scritto con tono ironico per dire che sto eccedendo con le guide. Spero che Rupert non intendesse questo e che la negligenza sia solo mia nell'aver compreso male ed interpretato male queste parole.
Ho in programma di effettuare degli altri lavori e di, sempre se fa piacere, pubblicare delle altre guide.

Intanto vi auguro un buon pomeriggio, per il resto ci si sente....

Giuseppe

dai pubblica, pubblica....noi apettiamo. E' sicuro che anzichè perderci un'oraper capire esattamente qual'è il pezzetto interessato, con le guide dopo un minuto sai già dove intervenire, a beneficio di tutti. Ciao e grazie

Se avesse scritto in modo ironico, non credo che avrebbe iniziato con "Grande Giuseppe", non ti pare ?
Purtroppo, come già più volte detto, i messaggi hanno lo svantaggio di NON poter trasmettere anche il vero tono con cui vengono dette le cose.Quindi, (e molte volte dipende dallo stato d'animo del lettore), a volte, una frase scritta in modo positivo e con la miglior buona fede, viene letta in modo diverso, e nascono battibecchi, litigi,insulti, etc. E' successo anche a me, e ad altre persone.

Vai tranquillo ; qualsiasi guida e quant'altro hai / avete voglia di pubblicare, io sono disponibile.

Ci sentiamo.
Nitro

Non voglio creare problemi a nessuno! no pèroblem.
Effettivamente l'umore non è dei migliori, sai 3 settimane solo a casa senza vedere mia moglie e il mio piccolino che oggi compie 4 mesi, sono pesanti!
comunque, le prossime guide che intendo produrre sono sulla sostituzione dei pattini dei freni sia anteriori che posteriori. per l'anteriore non tarderò, inizio ad avere problemi, il posteriore se ne parla tra qualche settimana!

A proposito: soluzioni riguardo l'oggetto del post riguardante le vibrazioni delle portiere?

Hai ragione: il post riguardante le vibrazioni! Scusa , è stata colpa mia la deviazione di percorso, anche se ..avevo messo apposta l' OT, per poi rientrare nel tema .
Di questa cosa, ne avevamo accennato con Mau72 (quello della guida multimedia con dnx300) , quando abbiamo fatto una verticale ( un incontro tra me , lui e Albino) a Trento.
Non ricordo però cosa avesse usato.Se trovo il suo indirizzo email, gli scrivo ,poi ti faccio sapere.

Ciao.

Scusate la mia ingnoranza, ma quello non è l'attuatore della geom. variabile?
Ciao, Antonio.

Giuseppe, io nn voglio incolparti di niente e mi voglio solo congratulare con te, perchè io nn sono tanto bravo a scarivere quei documenti, e perciò molte volte smonto le cose, quando mi va bene le riesco ad aggiustare, ma nel mio egoismo non scrivo niente per voi, mi dispiace se hai frainteso. ciao e scusami...grazie nitro per aver speso qualche riga a mia discolpa...hahaah...ciao e alla proxima...

L'osservazione di ToniPI è pertinente: è sbagliato il titolo della guida, quel tratto di tubo in depressione raggiunge la valvola modulatrice che si trova vicino al radiatore, per poi raggiungere l'attuatore pneumatico della geometria variabile del turbocompressore, saluti A--