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Re: calo prestazioni

Inviato: 28 lug 2008, 18:40
da robyTNT
Accipicchia, quella del nastro sul manicotto non l'avevo ancora letta nel forum. Effettivamente non ho mai provato. In passato (qualche anno fa) fu sostituito, ma i sintomi erano diversi. Ci proverò, anche perchè su ClubLybra c'è una chiarissima presentazione di come effettuare l'intervento.
Grazie Telaino.

Re: calo prestazioni

Inviato: 28 lug 2008, 18:47
da Telaino
solo per fare una prova.... non deve essere la soluzione definitiva... anche perchè non può durare.

Re: calo prestazioni

Inviato: 28 lug 2008, 18:49
da robyTNT
Certo, Certo. Anche perchè con queste temperature.... Ciao e grazie.

Re: calo prestazioni

Inviato: 28 lug 2008, 20:10
da Enigma1982
ragazzi scusate ma qual'è la valvola wastegate?

Re: calo prestazioni

Inviato: 29 lug 2008, 09:18
da Telaino
è una valvola di sfiato della turbina... quando si dà gas, il compressore comprime aria nei cilindri, quando togli il gas, la turbina non è che si fermi di botto e così questa valvola fa in modo che l'aria compressa non vada nei cilindri continuando a dare "prepotenza" al motore ma viene espulsa...
...pensa se non esistesse... togli gas e il motore continua a dare potenza.... che staccate da brivido!?!?

Re: calo prestazioni

Inviato: 29 lug 2008, 13:57
da Bartolo
Ciao hai i stessi problemi che avevo io un po' di tempo fa'....ho cambiato il "famoso tubo" sulla batteria poiche' era spaccato e trasudava olio ma ho migliorato di poco (ma non fumava piu' tanto) pulizia egr e tutto cio' che riguarda tale vavola e ancora niente...ho cambiato il debimetro 220 euro piu' iva e finalmente e' tornata a ruggire....ciao

Re: calo prestazioni

Inviato: 29 lug 2008, 14:22
da robyTNT
Grazie Bartolo: mi sto orientando verso quello, senza però tralasciare gli alti utili suggerimenti (tubicini ecc.) Ciao

Re: calo prestazioni

Inviato: 29 lug 2008, 14:36
da Emanuele
Non è affatto vero, la valvola waste gate non è una valvola di sfiato ma è una valvola che se comandata in depressione serve a muovere un asta che a sua volta fa muovere le palette del turbo e quidi fa funzionare puù o meno il turbo questo se la turbina è di tipo VGT variable gate turbine se invece è di tipo FGT fix gate turbine attua il turbo in modo on-off, la capsula va in depressione quando la centralina comanda l'elettrovalvola pierburg , riassumendo il motore ha calettato su un albero a camme il depressore, questo depressore serve il servofreno e un serbatoio di depressione dove è collegata la valvola waste gate del turbo che è comandata da un elettrovalvola che apre o chiude la connessione tra serbatoio e valvola ovvero mette o meno in depressione la valvola.
Ciao

Re: calo prestazioni

Inviato: 29 lug 2008, 15:49
da Telaino
.... e avevo proprio fatto tanta confusione.... avevo in mente la valvola pop off...

... S C U S A T E ! ! !

Re: calo prestazioni

Inviato: 29 lug 2008, 17:01
da Emanuele
Nessun problema l'importante è chiarirsi.
Ciao