International Lancia Forums

Speriamo che non facciano la cazzata di cannibalizzare le BetaMontecarlo x la cellula... (come si e' gia' visto fare x delle repliche 037) : oltre a privare il mercato di un certo nr di Montecarlo dograno il mercato facendo aumentare il prezzo di queste ultime.... Oltre al fatto che fare un'auto tecnologicamente nuova e costosissima mi pare una patacca partire da una scocca concepita e costruita negli anni 70 ! o no ?

https://www.boldrinauto.it/replica-lancia-037/

"Trattandosi di veicolo di interesse storico la replica 037 RALLY gode del bollo e assicurazione ridotta."

Luca Betti, titolare e fondatore della Kimera Automobili, in una intervista (che si può vedere sul sito di QR) chiarisce alcune cose basilari: il telaio è quello di una 037 originale, poi completamente rifatto e modificato, così come per il motore e gli altri organi meccanici, viene poi modificato anche il libretto originale con i nuovi dati e collaudata dalla MTCC, per questo può mantenere il marchio Lancia, i primi esemplari li ha venduti a 350k dato che gli acquirenti hanno comprato a "scatola chiusa", poi ha aumentato a 450k fino a metterla attualmente a 480k.

Dubito fortemente che riusciranno a trovare TRENTASETTE Lancia Rally da cannibalizzare....

E poi perché rinunciare ad un veicolo storico ?

Il telaio prende spunto da quello originale, nel senso che i disegni sono quelli, ma i materiali sono moderni. Anche le sospensioni hanno lo stesso disegno di allora, ma le componenti sono moderne.
Secondo me 480.000 sono ancora pochi rispetto ad un investimento consistente per sole 37 unità, il prezzo potrebbero anche aumentare in seguito alle richieste però. Comunque le 037 stradali originali non vengono offerte a cifre superiori:
https://rmsothebys.com/en/auctions/es20 ... ale/859646