ams berichtet unglaublich positiv über Thesis und QP B)

[LCV]

Wie ich schrieb, es gibt noch ein paar engagierte Händler, die vorrangig
dem Kunden helfen wollen. Aber das ist eben auch Glück, wenn so einer
in Reichweite ist.

In unserer Region gibt es KEINE Händler mehr. Wohl Fiat und Alfa,
aber die haben nie an Lancia geschraubt. Deshalb sind neuere Autos
wie der Delta 3 hier nicht im Straßenbild vertreten, bestenfalls mal einer
aus Frankreich oder der Schweiz bzw. Touristen auf der Durchreise.

Lediglich für den Y 840 kann ich noch Teile bekommen, da sehr viele vom
Punto passen. Ein Clubmitglied (nicht hier) kennt den Chef eines Autohauses
persönlich und der besorgt manchmal etwas aus Italien. Im Computer wird
aber angezeigt: nicht mehr lieferbar. Also guter Kundenservice.

Für ältere Modelle wie den Thema habe ich eine freie Werkstatt, aber alles
was über ganz normalen Verschleiß hinaus geht (Bremsklötze, Filter, Kerzen),
muss ich irgendwoher selbst beschaffen. Immerhin sind die Reparaturen
möglich, was bei neueren Autos oft an fehlenden Computerprogrammen
scheitert.

[Fisch]

Ich musst auch lange suchen. Einige kennen vlt noch meine Flucherei über Werkstätten und ihre Unfähigkteiten.
In Reichweite ist so ne Sache, Die frei Werkstatt ist hier ums Eck.
Mein Vertragshändler ist aber 350KM weg von mir. Die Beusche bei ihm verbinde ich immer mit Familienbesuch. (Klaiber Öhringen) wobei die Besuche dort dann gemacht werden wenn sie mehr sinn machen als beim freien (z.B. Frontscheibe über TK, oder Spur einstellen, (ist dort günstiger als in der freien Werkstatt).

Mal zurück zum Topic. Ich finde es schön das auch mal positiv über die kleinen Italiener geschrieben wird. Denen wird auch aufgefallen sein das die nicht nach 60.000KM verottet sind wie so manches deutsche Fahrzeug.