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Die Magnete sind nicht uniform. Der Computer braucht Zeit zu korrigieren und verliert damit Zeit um die Zundspule zu laden. Wenn du dann eine rote Zündspule nimst, kann der Computer einen höheren Strom durch die Spule schicken. Bei einem standard Zündspule ist die Hochspannung zu niedrig.

Der Computer kann nur sinnvoll rechnen, wenn der Motor mindestens 600 u/min macht. Bei 1000 u/min beginnt die dynamische Beschleunigung.

Die Controle mit Stroboskop sollst du also zwischen 600 und 1000 u/min tun. Zum Beispiel bei 800 u / min.

Danke für die aufschlussreichen Antworten dann bestell ich mal so ne Zündung und probiere es aus. Brauch ich eigentlich eine mit Untetdruvk?

Gruß Thorsten

Unterdruck brauchst du nicht. Besser nicht. Fulvia Motor ist schon ganz gut ohne Tricks. "Verbesseren" wird dann schnell kaput machen

Unterdruck senkt den Verbrauch in der unteren Teillast . Mußt dazu aber auch das passende Unterdrucksignal haben . Bei 2 Doppelvergasern ist das meistens zu schwach .
Gruß : Rostklopfer

Hallo Bernt,

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Gruß Jochen

jopi schrieb:
> Hallo Bernt,

der Bernt hat doch schon eine (direkt von Huib).

Der Thorsten überlegte, sich eine zu kaufen.

Gruß,
Bernt

Hallo zusammen,

Nun habe ich einen elektronischen Zündverteiler gekauft und eingebaut. Der Einbau ist wie schon beschrieben sehr einfach. Mein empfinden, Motor läuft ruhiger (ist ja auch neu und Vergleich zu einem perfekten normalen habe ich nicht). Das Problem mit den Zündaussetzern ist jedenfalls weg.

Allerdings ist mir etwas anderes aufgefallen. Meine Batterie war wohl am nächsten Morgen etwas schwach und da läuft er nach dem Start nur auf 3 Zylindern. Nach ein paar Gas Stößen funktioniert er wiederholt normal. Zweiter Versuch das selbe irgendwann bin ich auf die Idee mit der Batterie gekommen diese geladen und Fehler war weg. Ist das normal?

Gruß Thorsten

Was hat der Zünverteiler eigentlich für einen Geber ?Serienzündverteiler muß ja 2 mal 11Grad Versatz haben . Benutzt man den Serienverteiler ? oder wenigstens die Welle mit dem Versatz ? Habe nämlich noch eine komplette Golf -Zündanlage mit Hallgeber , und wollte die irgendwann mal umfriemeln . Könnte ja 2 Schlitze leicht5,5 Grad breiter machen . Beim Rest (Lagerung/Antrieb) muß ich dann mal sehen . Bosch -Hallgeber war immer sehr zuverlässig .
Gruß : Rostklopfer