International Lancia Forums

Hätte SM das richtig gemacht, dann hätte das mit LANCIA auch geklappt. Aber man muss halt auch werben und z.Bsp. in Fußgängerzonen präsent sein.
Aber was soll man da noch Worte verlieren.

ja die denkweise von SM war da wohl etwas eigen -
nach dem motto "wenn man genug von einem modell
verkauft kann man auch werbung dafür machen".

Du triffst es genau !

Wäre denkbar gewesen, allerdings nur wenn das zuvor gescheiterte Experiment "Schnapsidee" Chrysler (300 etc.) in Lancia umzulabeln nie stattgefunden hätte. Sorry, bei Lancia hilft nur noch ein kompletter Neuanfang, da in der Vergangenheit viel zu viele Fehler gemacht wurden (noch vor der Ära SM). Das kostet Geld, welches FCA nicht hat...

ja wissen wir bereits. Du bist jetzt der gefühlte 3651igste hier in Forum der die "Fehlerindervergangenheit" aufdeckte.

Sehe ich genauso. Das war wirklich sehr naiv, was SM da gemacht hat. Er hätte wenigstens Modelle nehmen sollen, die in Europa gänzlich unbekannt waren. Oder noch besser LANCIA nach wie vor als Nischenmarke behandeln und mit - sagen wir drei Modellen - am Leben erhalten sollen.

Dazu entsprechend Werbung machen und Firmen angehen. Und nicht so agieren (bzw. nicht) wie er es getan hat. Aber richtig - nicht er alleine hat Fehler gemacht, war aber auch unfähig diese abzustellen.

3652.........365:S

? was meinst Du ?

MP zählt

Jetzt könnten wir auch noch zählen, wie oft jemand andere darauf hinweist, dass das alles schon durchgekaut wurde.


In einem anderen Forum äußerte jemand in ähnlicher Situation:
Es ist zwar schon alles gesagt worden, was es zu sagen gibt, ABER NOCH NICHT VON JEDEM!

-D(tu)X(:DB)