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Infatti, so che c è il potenziometro da solo o tutto insieme al pedale.c è modo di capire quale sia senza smontare tutto?magari in base all anno o codice motore ecc.?il meccanico non mi ha specificato quale sia non vorrei comprarne uno e poi quando me la smonta troviamo la sorpresa

nicholas2803 Scritto:
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> Infatti, so che c è il potenziometro da solo o
> tutto insieme al pedale.c è modo di capire quale
> sia senza smontare tutto?magari in base all anno o
> codice motore ecc.?il meccanico non mi ha
> specificato quale sia non vorrei comprarne uno e
> poi quando me la smonta troviamo la sorpresa

Puoi controllare inserendo il tuo numero di telaio su EPER e vedi quale monta la tua.

Ok grazie mille

Se non ricordo male, quello tutto in un blocco è per le Euro 3.

Non necessariamente. Consiglio di coricarsi sotto la pedaliera e vedere se ha il potenziometro sopra il pedale,io ho lo scorso anno ho demolito una euro 3 con potenziometro appunto esterno

Il pedale con il potenziometro integrato è stato introdotto ad Aprile 2001.
Se la Lybra di Nicholas è del 2000 ha il potenziometro separato.

Con potentiometro separato il possibile problema può essere nella spina che non fa contato in tal caso si elimina la spina e si saldano i fili, è un problema noto sia su alfa che lancia

Ti conviene prenderlo assolutamente usato.....nuovo Costa quasi 900 euro!!!! Comunque prova a scollegare il filo e spruzzarci antiossidante.....con la mia ha funzionato!

Confermo, sulla mia (ultima serie costruzione febbraio 2005) sul pedale è integrato il potenziometro!!