capricci accensione motore thesis

[pier.falce]

Secondo te DeltaHPE cosa mi consiglieresti?

[DeltaHPE]

Potrebbero essere i contatti del blocchetto di avviamento, ma se non interviene qualcuno che ha la Thesis a confermare che si può guastare ... Se hai voglia di trafficare potresti provare a spruzzare del disossidante per contatti, se riesci ad arrivarci.

[pier.falce]

Grazie mille per il consiglio...sto già guardando per un ricambio. Anche soli il blocco senza nottolino...come hai detto tu, metterei il mio, tanto ho visto che si cambia! Proviamo, tentar non nuoce!

[sculturalancia]

ciao, prova ad avviare senza diagnosi. vedrai va

[pier.falce]

Ciao sculturalancia, dici che senza check il motore si avvia? A dire il vero non ho provato...mai da quando c'è l'ho! Proverò! Oggi, l'ho usata tutto il giorno...più di 300 km e non ha mai fatto i capricci!

[pier.falce]

Altra cosa...da qualche giorno, usando le luci direzionali 8l computer mi segnala avaria alle luci di direzione posteriori sia dx che sx, ma tutte funzionano regolarmente. Solo quelle del quadro strumenti lampeggiante velocemente! Che succede?

[pier.falce]

Altra cosa è che schiacciando il freno come per incanto l'avaria sparisce e tutto funziona regolarmente fino al rilascio del pedale...dopodiché ecco che torna l'avaria. Non sussiste con le 4 frecce. Centralina o qualche massa???

[pier.falce]

Buongiorno a tutti...cambiando il blocchetto elettrico, dopo aver cambiato il nottolino, sembrerebbe che tutto va per il meglio. Sono 3-4 giorni che non mi da più noie l'avviamento. Speriamo bene. Comunque essendo un ricambio usato, l'ho prima pulito per bene sia la parte meccanica che elettrica, asciugato e installato. Ad oggi (poco fa) accensione perfetta!!!
Ringrazio tutti per i vari consigli!!!

[DeltaHPE]

Ottimo (tu)

[udeà]

Ciao, a me lo sta facendo da qualche settimana.
Quando giri la chiave, aspetti dieci secondi, con la radio spenta, appena udisci il suono di un relè, provi a fare l'avviamento e come di incanto va in moto.
Naturalmente se giri brutalmente la chiave va in moto lo stesso.
Ho notato che il relè che sento è nel cofano motore, vicino il parabrezza, potrebbe essere la centralina delle candelette, che attiva o meno la funzione di start del motorino.
Verificherò col manuale di officina e poi vi aggiorno.