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Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 17 nov 2007, 07:47
da Massimo
anke a me fa un vuoto tra i 2500 e 3000 accelleri e la makkina sembra blokkata, poi si riprende, però nn me lo fa sempre, anke io ero intenzionato a togliere le scritte dietro, rimane la colla?? qualke buko??... ce qualke buon uomo che ha fatto una guida??

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 17 nov 2007, 08:16
da Vittorio Formigari
Mi risulta che in Svizzera è in commercio un kit comprendente un motore aggiuntivo, dotato di proprio serbatoio carburante, da montare nel baule posteriore, che aziona, mediante un dispositivo elettronico, le ruote posteriori. Una adatta centralina da collegare a quella del motore anteriore garantisce il sincronismo tra i due propulsori. Saluti, V.

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 17 nov 2007, 13:49
da roby78
ciao massimo..le scritte le ho tolte a mano..ovviamente si rompono perchè sono di plastica..
poi con le unghie ho tolto la rimanenza di bi-adesivo e con un po' d'alcool è andato tutto via perfettamente.
con l'occasione ho passato un po' di polish su tutto il portellone cosi' è rimasto lucidato a specchio..
il buco nell'erogazione trovo me lo faccia di piu' in 4a e 5a,mentre nelle marce basse non lo sento..sembra che si blocchi,come se mancasse l'aria..
premetto che non fuma quindi penso non possano essere i tubi dell'intercooler crepati ed ho turbina,debimetro ed i vari sensori con soli 3000 km...penso che la versione da 150 cv non presenta questo problema..bisognerebbe chiederlo a qualche possessore e vedere se conviene eseguire una nuova mappatura..
per me si perchè comincia a darmi fastidio questa incertezza..voglio che spinga sempre in modo corposo e lineare..
ciao.roby

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 17 nov 2007, 14:18
da Massimo
bah... nn lo mai notato in 4°, sempre in 5°... domani io e la leona scaliamo un po di montagna vado a sestriere 2000m... vediamo come si comporta speriamo nn mi lasci a piedi xke mi da un po di incertezze la tensione, mi mostra sul display del ICS livello olio basso, e mi si azzerra il parziale dei km.. mi sta facendo la stessa cosa appena lo presa, x un fottuto cavo ho speso 160 euro di carroattrezzi e mi trovavo a 600km da casa......

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 17 nov 2007, 15:17
da credendario
ciao io ho fatto rimappare la centralina piu di un anno fa della mia 2.4 da 136 cv
consuma un pò meno tira fino a 235 km con le gomme 195 e 225 con le gomme 205 e non ci sono + buchi fastidiosi tutto lineare xchè a differenze del 1.9 il turbo è sempre inserito basta fare una mappatura e lavorare su questo vedrai che sgomma anche in seconda se schiacci deciso spero di essere stato di aiuto
ciao a tutti

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 17 nov 2007, 20:52
da Massimo
a me senza ASR sgomma anke in 3° :D :D.... cmq x una buona mappatura sono 275 euro sono stato oggi dal meccanino tuning :D me la porta a 170cv.... a 240 di velocità massima

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 18 nov 2007, 16:02
da Giankymis
Io ho un centralina aggiuntiva...
Meglio che nessuno si mette dietro perchè se no diventa nero.
Non ho buchi, almeno mi sembra perchè i 2000-2500 giri non li supero quasi mai.
Ho coppia da 1700 giri in su e per le strade che ci ritroviamo in sicilia 120-130km/h sono esagerati.
In autostrada mi piace vedere i DVD quindi metto il cruise a velocità non superiore a 120 e DNX.
So che nn è legale... ma superare i 130km/h è legale???
Comunque adesso ho intenzione di far rimappare la centralina, a dire la verità con la centralina aggiuniva mi trovo bene, ma credo che il motore va male considerato il gasolio incombusto che butta dalla marmitta.
Confermo massimo che senza centralina riesce a sgommare anche di 3° ma avendo visto com'è fatta la frizione meglio non fare gli stupidi perchè "tiene per forza".
Massimo, di dove sei?
Ha rimappato nessuno di voi in sicilia?
A me a Mazara hanno chiesto 375euro per la rimappatura. (e sono meccanici che non hanno mai visto computers: deve venire uno di Catania per far questo... dicono)
Per ora sto facendo qualche giro di preventivi, ma per programmare una eprom del ca... non ho intenzione di spendere più di 300€.

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 18 nov 2007, 18:04
da Luigi
Caro massimo sei stato fortunato! ma se trovi me con una 20 v5 non ci provare perchè avresti una grande delusione per quanto riguarda i consumi io non ci faccio caso i naftoni li consumano in manutenzione, io credo anche meno in benzina ma con il piacere di guida sportiva senza quei dannati rumori delle punterie diesel ma solo con il rombo dei 5 cilindri.
Comunque cercate di non correre troppo in città!!!!!!!!!


Ciao Luigi

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 18 nov 2007, 18:51
da Giankymis
Se trovi una 20 v5 rimane sempre dietro.
Vedi caratteristiche...
E se la 2.4 è rimappata la 2.0 rimane molto ma molto indietro, vedi qualche post precedente

Re: 2.4 vs 1.8

Inviato: 18 nov 2007, 19:05
da Massimo
ahahhahaha Luigi, ricordati che nn e sempre la makkina a fare la differenza :D....... Con la tempra 1.6 con centralina rimappata mi sono mangiato ma propio mangiato di velocità max un bmw 320... guarda un po su youtube :D..... x il resto a me piace correre, ma lo faccio usando la testa, in città sono un cagnolino vado sempre piano, non si sa mai spunta un bambino dietro qualke makkina e boom.... fossero tutti come me, nn ci sarebbero mai incidenti, specie x il dopo mangiato, se ho bevuto nn esco manco se sta morendo la nonna, piuttosto vado in pullman